Cap sur Nous, questa famiglia franco-tunisina ha deciso di abbandonare una Sun Odyssey 39 acquistata nell'autunno del 2019. La traversata da La Ciotat alla Tunisia non è stata facile, come ci ha detto Arianna. Ma soprattutto un corso d'acqua e una sinistra crepa a prua hanno fatto dubitare l'equipaggio della qualità della barca. Dopo 2 mesi di immobilizzazione nell'asciutto e grandi riparazioni, Maëlouna (dal nome dei due bambini) è stata appena rimessa in acqua per continuare l'avventura.
Da dove è arrivata la perdita?
All'arrivo a Sidi Bou Said (Tunisia), lo yacht è stato immediatamente tirato fuori dall'acqua per ispezionare in dettaglio lo scafo. Lì appare una crepa mal riparata nella terza di dritta a dritta! Inoltre, lo yacht è ovviamente finito sul fondo della barca, lasciando alcuni postumi, soprattutto sul timone. La sedia dell'albero dell'elica si muove, il che fa entrare anche l'acqua. E infine, lo yacht ha ovviamente bussato sul lato di dritta provocando una grossa perdita al parapetto della fargue all'incrocio con il ponte.
Un broker irresponsabile ed esperto
Tutti questi problemi non sono insolubili e possono essere riparati, ma Rached e Ariane hanno acquistato questa barca da un broker a Port Leucate e hanno fatto una perizia prima dell'acquisto. Il prezzo di vendita è stato quello di una barca a vela in condizioni pronte per la navigazione. Tuttavia, i vari shock che vengono riparati male ricordano più il trucco che una sana vendita. Inoltre, il venditore, convocato con lettera raccomandata per la perizia assicurativa, non si è degnato di rispondere, lasciando una lettera morta. Per quanto riguarda il broker, ha dato la colpa all'ex proprietario... E l'esperto si nasconde dietro vizi non rilevabili.
Per l'acquisto di questa barca a vela, la coppia aveva preso tutte le precauzioni: acquisto da un broker affermato, intervento di un esperto qualificato, presa d'acqua per la perizia e l'acquisto. Oggi, di fronte alla scoperta dello stato dello yacht e ai rischi incorsi dalla famiglia, considerano questo broker ed esperto totalmente irresponsabile in vista del programma di navigazione pianificato e annunciato.
Dovremmo entrare in una battaglia legale?
Di fronte a tanta malafede e piuttosto che affrontare un lungo e incerto processo legale, Ariane e Rached hanno deciso di intraprendere il lavoro a proprie spese. Preferendo andare avanti ed essere positivi piuttosto che essere sopraffatti dall'amarezza
Così le riparazioni allo scafo sono state fatte seriamente da Habib, un professionista della zona. Raggiunto partecipando ai lavori per seguire e conoscere meglio la barca. La fessura anteriore è ora trattenuta dall'esterno, ma anche dall'interno. La sedia a rotelle è stata riattaccata correttamente. E la fuga di notizie dalla ferrovia della fargue è ormai solo un brutto ricordo
E come originariamente previsto, tutte le fodere sono state rifatte. Questo ha dato una nuova giovinezza all'interno, ma soprattutto ha permesso di evacuare tutta l'umidità presente in questi tessuti, eliminando così tutti i cattivi odori. D'ora in poi, questa barca a vela profuma di pulito!
Allo stesso tempo, sono state ridisegnate tutte le tubazioni dei circuiti dell'acqua dolce. In effetti, molte perdite sono apparse qua e là. Il serbatoio dell'acqua sotto la cuccetta anteriore, ad esempio, non era più
risolto. Da qui i rumori forti e crepitii che si sentono mentre si naviga controvento tra le onde. Quello installato nella parte posteriore dell'estate si è addirittura incrinato!
Pronti per un nuovo inizio
Oggi la barca è stata rimessa in acqua, il che ha causato un grande spavento. Non appena ha colpito l'acqua, si è verificata una grande infiltrazione d'acqua. Per fortuna, è stato solo il sensore di loch ad essere avvitato male. Whew! Rached ha visto la sua vita andare in pezzi prima di scoprire da dove veniva l'acqua..
Attorno a questa avventura piuttosto deplorevole si è formata una solidarietà umana. Amici, famiglia, ma anche tutti i diportisti dell'area tecnica. Tutto l'aiuto e i consigli sono stati preziosi, Ariane e Rached sono molto grati per questo sostegno.
Ora la famiglia è tornata a bordo. La scuola di Louna continua con la madre. E tutto l'equipaggio si dirigerà ora verso la costa meridionale della Tunisia, godendo della bellezza di queste coste, che conoscono bene, ma che hanno sempre viaggiato via terra. Testa per Sousse e Monastir. Il lavoro è finito, questa volta la navigazione è di nuovo in carreggiata.
