Il collaudo di una barca a vela richiede una combinazione di fattori meteorologici. Per testare a fondo una barca, servono vento (ma non troppo), mare (ma non troppo), sole (per le foto). Insomma, condizioni non sempre facili da soddisfare, soprattutto quando l'autunno è alle porte e la barca è disponibile per i test.
I motori si spengono rapidamente
Per testare questo nuovo catamarano Aventura 44 abbiamo dovuto inseguire un po' queste condizioni e quando siamo riusciti a imbarcarci a Canet-en-Roussillon, non c'era abbastanza vento per poter validare davvero il comportamento in mare di questa barca da crociera.
Eppure, navigando con 6-8 nodi di vento (10 al culmine delle raffiche!), siamo rimasti piacevolmente sorpresi nel constatare che questo catamarano fa tranquillamente a meno dei suoi motori. Il peso stimato (9,5 T) annunciato per una lunghezza di 13,20 m, rende questo yacht molto veloce. Eppure, il nostro modello di prova, il numero 1 del cantiere, era ampiamente equipaggiato per convalidare le opzioni della serie.
Esercitazioni a corto raggio
Questo yacht dispone di una postazione di guida sul ponte. Da qui si accede a tutte le manovre che sono effettuate da 3 winch Harken (di cui uno elettrico). È semplice e pratico, ma presenta qualche difficoltà quando siamo in due a voler agire contemporaneamente. Ci battiamo un po' per lo spazio. D'altra parte, la situazione è ideale per un navigatore solitario.
Costruzione di alta qualità
La visita di questo catamarano ci ha sedotto per la qualità della costruzione e delle rifiniture. Si percepisce che il team del cantiere naviga con le sue barche e ha la volontà di costruire unità in grado di prendere il mare in tutte le condizioni atmosferiche. Il cantiere navale ha sede in Tunisia e tutti i trasporti per la consegna delle imbarcazioni partono da lì. La vita di ogni unità inizia con un transmed non sempre tranquillo.
Abbiamo notato la cura nella costruzione, in particolare la qualità del circuito elettrico e gli accessori installati, come il frigorifero a due cassetti. Anche la scelta dei materiali, con le sue superfici laccate e gli inserti in metallo, è molto attraente.
Prezzi aggressivi
Ultimo, ma non meno importante, il prezzo di questo catamarano. Ben al di sotto della concorrenza. Infatti, un Aventura 44 viene offerto a 349.000 euro IVA esclusa, il che significa una barca pronta a navigare per 450.000 euro. Un prezzo inferiore del 30% a quello di un Lagoonâeuros
