La sicurezza a bordo non è solo una questione di buon senso, ma anche una questione architettonica. In effetti, la norma ISO 15085 si applica alla progettazione delle imbarcazioni da diporto e determina in particolare i sistemi per prevenire le cadute in mare e l'imbarco. Questa è l'occasione per rivedere tutte le attrezzature che ti fanno sentire al sicuro su una barca.
Il guardrail è una struttura rigida installata in modo permanente per evitare cadute di uomini a mare. Può essere in legno o in metallo.
Il settore è un sistema di linee flessibili sostenute da strutture rigide o candelieri. Si trova spesso sulle barche a vela che circondano il ponte.
Il candeliere è una barra verticale che sostiene il parapetto o la catena
Candelabri di taglio
Il balcone è un telaio rigido che sostituisce o allunga un parapetto o una catena. Può essere posizionato a prua o nella parte posteriore.
Balcone posteriore
La ringhiera è un termine generico per il parapetto intorno al ponte di una barca. E' sinonimo di bastioni.
Il baluardo è la parte di una barca che sporge sopra il ponte. Da non confondere con il muro che si riferisce alla parte laterale dello scafo di una barca.
I corrimano - detta anche presa a mano - descrivere tutte le parti della barca che possono essere afferrate dalla mano per ridurre il rischio di caduta, anche se questa non è la sua funzione principale. Parliamo di maniglie, ma anche maniglie, tacchetti, tacchetti, parabrezza, ecc.
Il poggiapiedi è una sporgenza o crescita del ponte, lavorato, modellato o fisso, o qualsiasi altro dispositivo che fornisce una barriera o supporto al piede quando l'imbarcazione si muove o rotola. Stiamo parlando di fargues rails, ma anche di bastioni o masturbatori.
La mastra è la parte rialzata del ponte o sovrastruttura, spesso utilizzata per ridurre l'ingresso di acqua in un'area protetta.
