La storia di un refit: Rêvuha, dal sogno all'inizio dei problemi

© Sail On Sea

Sophie acquista Rêvuha, un Sun Shine 36 del 1983 dal cantiere Jeanneau, che nel 2006 è stato esteso a 38 unità. Dopo anni di navigazione a bordo, ha scoperto una crepa sulla chiglia.

Sophie ha acquistato Rêvuha (un mix da sogno e Joshua, la barca a vela di Moitessier) nel 2006 a Mortagne sur Gironde (17). Alla base è per vedere un'altra barca a vela che la diportista va lì, quando si imbatte in questo Sun Shine 36 trasformato in un 38 con la gonna attaccata. 50.000 euro dopo, l'acquisto è stato completato e Sophie possiede finalmente la sua prima barca, in buone condizioni e pronta a navigare.

Il virus della vela, l'ha preso quando era una bambina. A 4 anni è stata introdotta al mare da un padre appassionato di vela e di vecchie manovre. Fino al 1994/1995, è stata una frequente navigatrice costiera in Bretagna.

La vita continua e, assunta dal suo lavoro di responsabile di filiale nel settore della pulizia industriale, smette di navigare a lungo. Finché un giorno, una mattina, mentre era in un periodo di transizione, Sophie si svegliò da un sogno "folle": doveva comprare una barca.

La scelta della barca

Per l'acquisto della sua barca, elenca gli elementi essenziali. Perché questa barca a vela sarà la sua casa, ma forse anche la barca su cui partirà per un lungo viaggio:

- la dimensione giusta per vivere a bordo e navigare

- Comfort sufficiente

Infine, il Sun Shine soddisfa pienamente i suoi bisogni. "E' una nave da crociera, ma anche molto idonea alla navigazione. Possiamo avere programmi diversi: costieri, a metà costa, a metà costa, anche al largo. E 'difficile sul web, funziona bene a tutte le velocità, ha una buona reputazione e ha soddisfatto il mio budget. Infine, anche se il mio cuore era verso il bosco, non volevo passare il mio tempo a mantenerlo. Quindi mi serviva una barca di plastica"

Un bisogno vitale

Nonostante il suo energico lavoro, Sophie non ha mai dimenticato il mare. In un contesto di cambiamento di vita, ha bisogno di ricostruirsi, di trovare il mare, gli elementi, il sale e gli spruzzi di mare. "Per me e' di vitale importanza."

Ritorno in Bretagna

Sophie ha convogliato Rêvuha dalla Charente-Maritime a Douarnenez, dove si è stabilita a Port Rhu per tre mesi. Decide quindi di partire per Port La Foret, ma non ottiene una posizione permanente. Per due anni ha oscillato tra Douarnenez, Port La Forêt e Sainte-Marine, prima di ottenere un posto al multi pontile di Port Laf''.

Finalmente, nessun lungo viaggio verso il programma. Per dodici anni Sophie trascorre i fine settimana sulle isole di Glénan e le vacanze navigando lungo la costa bretone, da Groix a Belle-Île, dal Morbihan al Finistère. Nel suo navigatore è accompagnata dal suo fedele Diwan, un Border Collie di 11 anni, che ha preso anche il virus della vela

"Ho approfittato di questi anni per ripagare il credito della mia barca e prepararla gradualmente per il viaggio."

L'inizio dei problemi

Dopo l'acquisto, scopre che il suo Sun Shine 36 è stato sottoposto ad un trattamento di osmosi curativa. Tuttavia, il livello di umidità è cattivo e lo scafo è bagnato. Nel 2008, sapeva che un giorno avrebbe dovuto prendere la sua barca fuori dall'acqua per asciugare lo scafo e applicare un trattamento epossidico.

Con ogni carena, monitora le condizioni del suo scafo. " Finché era bagnato, non c'era niente di male. Fino all'estate del 2018, quando ho tirato la barca fuori dall'acqua, ho scoperto le vesciche"

Un'esposizione rivelatrice

Allo stesso tempo, era un nuovo cambiamento di vita per Sophie. Dopo 20 anni di lavoro, decide di dedicarsi ad altri progetti. E siccome ora ha tempo per se stessa, decide di rifare Rêvuha.

Ha spogliato lo scafo della sua barca per poterla asciugare e trattenere, ma poi ha fatto una scoperta che ha cambiato la situazione. Le crepe sono visibili sul fondo dello scafo

"Moralmente, e' la piastrella."

Ma nulla ferma Sophie che poi decide di dare una nuova vita alla sua barca, ormai 36 anni.

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