Come vengono realizzate le bussole di navigazione e di sollevamento?

Bussola di sollevamento Plastimo

Durante una visita allo specialista della sicurezza della barca e delle attrezzature Plastimo, abbiamo potuto seguire le varie fasi della produzione delle bussole di navigazione. Reportage in immagini.

Plastimo ci ha accolto nel suo sito di Lorient. Abbiamo colto l'occasione per scoprire le diverse fasi della produzione delle bussole di navigazione, indispensabili per la sicurezza in mare. Ha contribuito alla reputazione del marchio, con oltre 4 milioni di strumenti venduti dal 1968.

Zaffiro per bussole da barca

Vista da lontano, la bussola di navigazione sembra essere una parte estremamente semplice. Tuttavia, alcune parti cruciali ne garantiscono la qualità. Il processo di produzione inizia con la preparazione delle varie parti ricevute dai subappaltatori. Gli elementi in plastica, rose del vento e supporti, sono montati con l'indicatore di direzione rosso e magneti. L'iniezione plastica viene effettuata da un fornitore a Guidel, vicino a Lorient. Il punto su cui poggia la rosa dei venti è in zaffiro, parte fondamentale del funzionamento della bussola. Questa pietra preziosa molto dura previene l'usura e la deformazione, garantendo una precisione della bussola a lungo termine.

Bussola preassemblata

Bussola preassemblata

Riempimento

All'aria aperta, il minimo movimento fa muovere la rosa e rende illeggibile la bussola. E' necessario riempire il volume dello strumento con un liquido abbastanza denso da ridurre le rotazioni. Un altro effetto visivo del riempimento è che la diffrazione ingrandisce la rosa. Sembra occupare l'intero volume mentre il suo diametro è solo la metà di quello del contenitore. La bussola è ora più facile da leggere.

Riempimento della bussola (si noti la differenza di percezione della dimensione della rosa tra la bussola vuota e quella da riempire.)

Test di espansione

Durante la sua vita, la bussola dovrà subire notevoli variazioni di temperatura. Per garantire che la pressione all'interno della bussola rimanga costante e quindi mantenere inalterati i movimenti della bussola, una membrana permette al liquido di espandersi in caso di calore elevato. Per verificare il corretto funzionamento, i compassi vengono fatti passare attraverso i forni.

Gli spessori metallici nel serbatoio bianco consentono di regolare la distanza tra le mezze sfere della bussola per il corretto funzionamento del diaframma di espansione

Attrezzature interne, mobili, materiali e apparecchiature elettriche utilizzati nelle cabine: Vimar per la sua

Una volta eseguiti i comandi, le bussole sono dotate di vari accessori, come l'illuminazione elettrica per l'uso notturno.

Installazione di accessori

Fabbricazione di coperchi

Un'altra curiosità è che Plastimo produce internamente le coperture protettive per le sue bussole. Il processo manuale utilizzato produce una plastica flessibile ma non molto fragile per resistere a manipolazioni ripetute. Uno stampo riscaldato viene immerso in un bagno di plastica liquida, che aderisce al metallo. Viene poi cotto in forno per la cottura. Il know-how dell'operatore e i tempi di ammollo garantiscono il raggiungimento dello spessore e della flessibilità del pezzo desiderato. Il processo viene utilizzato anche per le protezioni degli airbag o degli spreader Plastimo.

Stampi per parti in plastica

Bussola copre

Airbag

Le bussole sono infine confezionate in una scatola adatta per i diportisti o i cantieri navali come equipaggiamento originale.

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