Qual è il posto delle donne nella vela in Francia??
In Francia, le donne a vela sono molto fortunate. In termini sportivi, hanno il posto che spetta loro. Non ci sono barriere nella vela, ma è piuttosto a causa di una visione della società che è difficile per una donna perseguire una carriera nelle regate oceaniche. Tuttavia, ci sono sponsor che dicono di voler sponsorizzare le donne, ma il punto di vista della società è molto forte.
Agli occhi della società, e nei confronti degli sponsor , egli ha una responsabilità aggiuntiva di essere donna, di rischiare la sua vita ancora di più se questa donna è anche madre. Le donne che fanno carriera a volte hanno figli e una compagna che non vuole prendere il sopravvento mentre corre
In breve, queste sono barriere sociali che impediscono alle donne di intraprendere una carriera nella vela in Francia, ma non sono un blocco dell'ambiente stesso. Tuttavia, questo non è il caso di altri paesi in cui c'è ancora molto lavoro da fare per l'accessibilità alla navigazione per le donne, come abbiamo già fatto in Francia.
È più difficile trovare uno sponsor per una femme??
Non dovrebbe esserlo! Per quanto riguarda la ricerca di sponsor , la situazione sta cambiando. In Francia, alcuni grandi sponsor sono disposti a comunicare in modo diverso reclutando donne. Stiamo anche vedendo sempre più donne in fila alla partenza di gare importanti, come la prossima Vendée Globe.
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La vela è una macchina media?
In Class40, non c'è assolutamente alcun machismo. Nella vela francese più in generale, non credo neanche io. Questo non è il caso di altri paesi, dove le donne in genere non sono nemmeno invitate a fare surf.
Nelle piccole regate regionali di una settimana, si possono trovare un bel po' di donne, fino a circa il 35%. Ma su grandi progetti, come il TP52, ad esempio, ce ne sono pochissimi. Nell'ultima Volvo Ocean Race era un obbligo, ma avrebbero portato le donne a bordo se non fosse stato obbligatorio?
Un esempio: Libby Greenhalgh, un velista britannico che ha partecipato alla Volvo Ocean Race nel 2014-2015 con il Team SCA e poi nel 2017-2018 con il Team Sun Hung Kai/Scallywag è un ottimo skipper. Nonostante le sue due partecipazioni a questa gara di fama mondiale, ora è in attesa di essere contattata per altri progetti.
Mentre gli uomini venivano rapidamente chiamati all'America's Cup, la Volvo Ocean Race... I velisti britannici, nonostante le medaglie d'oro ai Giochi Olimpici, furono lasciati indietro. In Francia, le donne non hanno più posto.
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Perché è più difficile in Angleterre??
In Francia, la sponsorizzazione della vela è fantastica. C'è questa cultura delle piccole e medie imprese che vengono a finanziare progetti. In Inghilterra sono immediatamente grandi aziende, come Hugo Boss (Alex Thomson) o Aviva (Dee Caffari), con budget molto elevati. La vela non è vista come in Francia, dove è molto popolare.
Una donna ha le stesse capacità di un uomo in voile?
La vela è uno degli unici sport a cavallo dove non esiste una classifica differenziata: maschile e femminile. Tutti vengono messi sullo stesso piano. Poi, naturalmente, devi scegliere il tuo telaio. La Classe 40 è a misura d'uomo ed è una buona misura per le donne. E' una barca piuttosto fisica, ma devi solo compensare con un po' più di sport.
Quali sono i vostri piani per le suite?
Sto cercando di allinearmi al Vendée Globe 2020. Un lungo viaggio che inizierà subito dopo la sfida atlantica del 2019. E' un peccato che non possiamo fare un Vendée Globe su una Class40.
