Tre alberi di diverse dimensioni
Al tempo della navigazione, quando la vela era il motore principale della nave, si utilizzavano principalmente barche a vela a 3 alberi. Queste alte navi portavano un albero di trinchetto, un albero di trinchetto, un albero maestro al centro e un albero di mezzana dietro.
Se il più alto fosse il più alto, l'albero di trinchetto sarebbe spesso più alto dell'albero di mezzana.
Le vele quadrate danno il loro nome
Queste barche a vela avevano le vele quadrate. Si trattava di vele impostate su cantieri di forma quadrata (più esattamente trapezoidale). I cantieri sono i longheroni stabiliti orizzontalmente. Le vele sono montate sotto.
Quando presentiamo questo tipo di barca a vela, parliamo di barche a tre alberi quadrati.
E la corteccia a tre alberi?
A seconda del sartiame, l'albero di mezzana può portare o meno vele quadre. La vela di mezzana è una vela aurica impostata su un boma e un corno (non un cantiere) che si avvicina di più alle nostre moderne rande.
Un barcone a tre alberi non avrà quindi vele quadrate sull'albero di mezzana. Il Belém è senza dubbio il più emblematico di tutti.
E quando ci sono più di tre alberi?
La maggior parte dei velieri del 19° e 20° secolo aveva tre alberi. Ma ci sono altre barche a vela con quattro o cinque alberi (o più!). In questo caso, si parla semplicemente di quattro alberi quadrati (o corteccia) o di cinque alberi quadrati (o corteccia) a seconda di come l'albero di mezzana è truccato.
Il France II costruito nel 1911 (il più grande veliero di 150 m di lunghezza) è un barcone a cinque alberi, poiché il suo albero di mezzana non porta un pennone.
