Il prossimo settembre, il cantiere italiano di pneumatici Lomac presenterà il suo modello più grande, tutte le gamme insieme. La GT 14.0 completa la gamma Granturismo, già composta da 10,5 (10,4 m) e 8,5 (8,49 m). Questo modello da 13,65 m (senza motore) dà l'impressione di lusso e qualità, con linee sportive e fluide.
La barca è attualmente in fase di collaudo prima del varo ufficiale e i risultati corrispondono alle aspettative del cantiere. A. Scafo confortevole, buona stabilità e buon passaggio in mare. Le prove iniziali confermano una velocità superiore a 50 nodi.
La particolarità di questo modello è il triplo motore fuoribordo (3x425 CV massimo). È in questa configurazione che sarà presentato il modello esposto a Cannes (la potenza non è ancora definita). Una novità per Lomac. Ma la GT 14.0 sarà disponibile anche con doppio motore fuoribordo o entrobordo per un ponte posteriore molto grande.
Ci sono voluti due anni di lavoro e di sviluppo per far emergere questo nuovo modello che coniuga la linea sportiva della serie Adrenalina, ma anche il comfort e la stabilità di navigazione all'ancora della serie Granturismo.
"L'intero progetto è stato sviluppato con complesse simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics) per ottenere uno scafo che funzionasse a tutte le velocità e a pieno carico" dice Pierre Carpentier, direttore vendite del marchio.
L'intera parte in poliestere è realizzata per infusione, il che rende la barca più leggera, più robusta e meno sensibile all'impatto dell'onda rispetto a un metodo di produzione tradizionale. Gli stivali sono realizzati in neoprene orca.
Secondo le prime immagini, il motore triplo fornisce ancora una piattaforma da bagno piuttosto generosa. Sul retro un'ampia zona prendisole e una panca a L con tavolo retrattile. L'elevata altezza del bordo libero nel pozzetto assicura il passaggio in mare soprattutto ai più piccoli.
Il pozzetto è protetto da un ampio T-top in vetro e riceve un sostegno con due sedili ergonomici e comprende l'angolo cottura (con frigorifero disponibile in diverse confezioni).
La cabina è decorata in toni legnosi e comprende un bagno separato e un letto matrimoniale. Grazie alle numerose finestre laterali e ai tre oblò, dovrebbe beneficiare di una bellissima luminosità e di una ventilazione naturale.
Infine, la prua della barca ha una grande area prendisole e due vani di stivaggio.
Il cantiere è ancora in fase di finalizzazione dei prezzi, quindi dovremo aspettare un po' di più per conoscere il prezzo di questa crociera semirigida, da scoprire sui pontili di Cannes dall'11 al 16 settembre 2018.
