Il J/121 è il nuovo modello 2018 del cantiere americano J Boats e commercializzato in Francia dal cantiere J Composites (che si adatta e costruisce barche a vela americane per il mercato francese ed europeo). Questa barca di 40 piedi è stata sviluppata e costruita negli Stati Uniti, ma ha abbastanza risorse per sedurre il mercato francese, come spiega Frédéric Bouvier.
"Il J/121 risponde ad una nuova tendenza del mercato. Oggi, i diportisti partecipano a un numero sempre minore di regate a causa della mancanza di unità corrispondenti e della difficoltà di trovare membri dell'equipaggio. Tuttavia, regate d'altura si stanno sviluppando come la Fastnet Race, ecc. e vengono vinte da equipaggi professionisti o semi-professionisti e gli amatori hanno difficoltà a trovare il loro posto. Questa nuova barca di 40 piedi è una barca sportiva dedicata alla regata e con essa vogliamo riportare la gente sull'acqua"
Il J/121 può ospitare da 4 a 5 persone, ed è quindi adatto alla navigazione con equipaggio ridotto. Fa parte di un programma di crociere costiere d'altura, ma soprattutto vuole essere "divertente", in particolare con uno spinnaker di 150 m2. "Il J/121 è una barca di 40 piedi, ma deve essere visto come Mr. Everyone's Class 40". L'ambientazione e lo spirito della barca sono meno estremi e più accessibili pur offrendo le stesse sensazioni" spiega Frédéric Bouvier.
Sul ponte, c'è un albero in carbonio (il braccio può anche essere realizzato in carbonio come opzione). La staysail è installata su uno strallo di prua a discesa con un gancio in testa, proprio come avviene durante le regate, in particolare su IMOCA. Il punto di attacco del fiocco è regolabile in 3 dimensioni (di nuovo un'eredità della corsa), un sistema potente che richiede un buon apprendimento. Il pozzetto è ispirato a quello del J/111 ed è dotato di sistemi di governo a due ruote che permettono ai timonieri di mantenere la rotta durante le manovre.
Per navigare con equipaggio ridotto, la barca di 40 piedi è dotata di due bombole di zavorra da 400 litri (una per lato), equivalenti a 5 membri dell'equipaggio in calata. "Abbiamo studiato un sistema di lamine sulla nostra chiglia al posto delle zavorre, ma il guadagno di prestazioni si ottiene con rapporti limitati. Tuttavia, abbiamo bisogno di prestazioni nel tempo. La zavorra si è dimostrata più efficace" spiega Frédéric Bouvier.
In termini di layout, il J/121 è una barca marina, il cui comfort non è la priorità (per guadagnare in leggerezza) anche se c'è una bella cabina a poppa a sinistra e una toilette a dritta a poppa. Il salone è dotato di cuccette di mare, cucina a forma di L e non include un tavolo. Il punto di prua ospita un ampio compartimento per le vele. Per chi desidera un modello più confortevole, il J/122 (gamma elegante) è un buon compromesso tra regata e crociera, quando il J/121 appartiene alla gamma Sport. Questi due modelli sono totalmente diversi, con scafi e accessori corrispondenti alla loro gamma.
Un modello, che se trova il suo obiettivo, in futuro sarà costruito in Francia e offerto al prezzo standard di 311.395 euro IVA esclusa.
