Alain Maignan, un fattore commerciale, ma un appassionato di vela (14 anni di regate, una Route du Rhum nel 2002 e una regata mondiale in solitaria da ovest a est nel 2006-2007) aveva deciso di partire per un giro del mondo in retromarcia il 23 settembre 2017. Una sfida contro ogni pronostico e contro ogni pronostico, già difficile, ma ancora più insolita perché costruita su Schouten, un Sun Rise dei cantieri Jeanneau - una barca a vela di produzione di 10,20 m, costruita nel 1986!
Mentre al largo delle coste argentine, uno shock nella notte tra sabato 18 e domenica 19 novembre ha fermato la barca (probabilmente un cetaceo). L'incidente intorno alle 2 del mattino svegliò lo skipper sdraiato nella sua cuccetta, che all'inizio pensò che si trattasse di uno smontaggio, dato il rumore. Dopo un accurato controllo, ha scoperto che la varangue davanti alla spugna è divisa in 2 punti. Abbassò immediatamente le vele per evitare ulteriori pressioni e non aveva notato alcuna entrata d'acqua
Due giorni dopo, il 21 novembre, Alain Maignant decide di tornare indietro e pensare prima alla sicurezza. Qual è il suo obiettivo? Riportate la vostra barca a vela al suo porto d'origine, La-Trinité-Sur-Mer.
"Indebolita dalla varangue principale (un pezzo del telaio della barca utilizzato nei fondi di collegamento trasversale tra chiglia e telaio) diviso in due punti, Schouten non è più in grado al 100% di affrontare i mari del sud. Il consolidamento superficiale nella falda sarà, spero, sufficiente per fare il viaggio di ritorno. Dopo qualche miglio a vele ridotte, sembra che stia tenendo, incrociamo le dita. (Il morale dello skipper è al minimo) abbiamo investito tanto in questo progetto..., mi consolo pensando che avrei potuto affondare sul posto o distrutto dall'improvviso stop... mentre qui penso di poter fare la mia strada. Mi avvicinerò alle costole per sicurezza? Dopo 2 giorni trascorsi sul fondo della barca con l'odore di resina e 4-5 m di profondità, l'appetito non c'è, spero che torni presto" che possiamo leggere sul blog d'avventura
Lo skipper, abbattuto e scoraggiato dai suoi danni, pensa ora alla lunga strada da percorrere per raggiungere la Francia. Il suo consolidamento sembra reggere bene, e sta navigando sottovento, con un passaggio fluido tra le onde.
