All'interno del Team Groupama Francia, Thierry Fouchier è responsabile della regolazione tri-colore delle ali di classe AC. È responsabile del motore di classe AC: l'ala rigida, che regola con diversi strumenti.
- Ascolto È collegato al verricello e all'ala e può essere regolato in base alla velocità del vento
- Sistemi e pulsanti per modificare dinamicamente la forma dell'ala
- Il Camber cosa darà potenza alla vela
- La torsione (la caduta della vela): Che può essere chiuso o aperto, a seconda delle condizioni di vento e velocità.
Nel suo abitacolo, il trimmer alare ha anche dei bottoni per tagliare le appendici (lamine). Perché nelle manovre, spesso regola anche l'inclinazione del foglio sottovento, il tempo che lo skipper (Franck Cammas) attraversa dall'altra parte.
Si occupa anche della regolazione della prolunga, per alleggerire le smerigliatrici e regolare essenzialmente il foglio mentre le smerigliatrici regolano il carrello.
Per tutte queste regolazioni, il parafango usa entrambe le mani: una per l'ascolto e una per la torsione dinamica. Utilizza i piedi anche con due pedali che gli permettono di infilare o urtare il fiocco. Egli usa quindi i suoi piedi e le sue mani per i timbri e per i trasferimenti.
