La prossima America's Cup che si svolgerà alle Bermuda dal 26 maggio al 27 giugno 2017 sarà gestita su catamarani AC50, più vicini alla F1 rispetto alle nostre barche a vela, queste barche volano sulle loro lamine non appena si alza il vento.
A bordo, tutte le manovre sono ora idrauliche. Che si tratti di alzare o abbassare le lamine, di regolare i loro angoli di attacco o anche di infilare le vele o di regolare le alette dell'ala che forma la randa.
La normativa vieta l'uso di un motore per il funzionamento della centrale idroelettrica. Dobbiamo quindi utilizzare l'energia umana. Invece di utilizzare macinacaffè che possono essere azionati con le braccia, i neozelandesi preferivano installare biciclette per i loro compagni di squadra. Quattro biciclette una dietro l'altra per i 4 trimmer dell'equipaggio (più un timoniere e un trimmer GV per allenare l'equipaggio). Di questi 4 atleti, 2 sono utilizzati solo per monitorare il livello di energia a bordo. Così passeranno tutta la loro corsa a pedalare. Con un solo cambio scafo quando si cambia virata!
Se non è ovvio che l'uso delle gambe è più potente di quello delle braccia, la posizione seduta offre ovviamente una migliore penetrazione nell'aria. Qualche centesimo di nodi di nodi raschiato lasciati...
A meno di 100 giorni dall'inizio della gara, sembra difficile per le altre cinque squadre concorrenti sviluppare lo stesso sistema. A meno che anche uno di loro non ci abbia pensato? Lo scopriremo mentre lo lanciamo la prossima volta che lo lanciamo.
