Lancio ufficiale del nuovo Dehler 34 al Salone dell'auto di Cannes. Un'occasione per scoprire un 11 metri che non gioca la carta del codice di modernità, ma è in linea con gli incrociatori "racer" del marchio.
Con il Dehler 34, troverete una "vera e propria vecchia barca". Esso incorpora le caratteristiche che hanno funzionato così bene dagli anni '80, vale a dire una cabina posteriore, un bagno e una cabina nel triangolo anteriore. La cucina di dritta è a forma di L e il tavolo da carteggio è rivolto verso di essa.
Nel salone 2 cuccette si fronteggiano con un tavolo pieghevole al centro che poggia sull'albero (attraverso). Niente di originale, classico, ma un'intelligenza negli arrangiamenti che ha dimostrato il suo valore.
Sul ponte, il grande pozzetto aperto a poppa con timoneria a due ruote dimostra che siamo in presenza di una barca a vela del suo tempo. Le linee sono fluide con una tuga fischietto che purtroppo è un po' imponente, a causa dell'altezza sotto le sbarre.
Dehler aveva fatto pubblicità da tempo: "Una leggenda è rinata!" (Una leggenda rinasce). Ciò che abbiamo scoperto dalla barca di Cannes dimostra che la sfida è stata vinta: una bella combinazione di classicismo e modernità.
Dehler 34, un'imbarcazione da crociera moderna ma tradizionale
- Lunghezza sopra la cima: 10,70 m
- Lunghezza al galleggiamento: 9,60 m
- Larghezza: 3,60 m
- Dama :
- 2,10 m (chiglia con profilo da competizione a T)
- 1,95 m (chiglia a L)
- 1,55 m (chiglia a L)
- Albero in alluminio (opzionale in carbonio)
- Superficie velica sopravento: 65 m2 (opzionale 71 m2)
- Timoneria o 2 ruote sterzanti
- Trasmissione: Volvo 18 CV a vela
- Prezzo base: 108 500 ? HT
