Swisscat S48, veloce, di alta qualità e facile da usare

Dopo il subappalto, Swisscat ha aperto il proprio cantiere e annuncia una S48 con qualità e finiture esemplari.

Lo Swisscat S48 è in costruzione. Ora situato nei pressi di Sète a Balaruc, il sito completamente rinnovato è ora in funzione.

Swisscat è un marchio creato dal suo esigente e maniacale proprietario svizzero che cerca la perfezione nel catamarano. Per questo si è rivolto all'architetto svizzero Seb Schmidt che ha progettato per lui una barca a vela leggera con tavole di pugnali. Per i nostri svizzeri, anche questa barca a vela doveva essere gestita da soli o con un equipaggio molto piccolo. Tutte le manovre sono quindi pianificate per tornare ad un'unica postazione di governo da cui si può tenere d'occhio l'intera imbarcazione. Infine, la qualità della costruzione doveva essere impeccabile.

Il lancio del marchio è iniziato con un 55 piedi, seguito da un 45'. Fino ad allora il cantiere ha subappaltato la costruzione, ma per ottenere la qualità desiderata, ha deciso di aprire la propria struttura di costruzione.

La S48 sarà la prima ad essere prodotta in questo nuovo sito. È un catamarano costruito in infusione, in vetro epossidico sandwich, ma senza gelcoat. La finitura esterna è in vernice poliuretanica. Oltre all'incredibile luminosità della vernice, permette anche di scegliere con precisione il colore dello scafo della vostra barca.

La resina epossidica è anche la garanzia per mantenere una barca al sicuro dall'osmosi. Molti rinforzi in carbonio (UD) equipaggiano la S48 per aumentare la rigidità della piattaforma.

L'esemplare finitura delle prime immagini dello scafo che esce dallo stampo dimostra chiaramente la volontà del cantiere di produrre catamarani di alta gamma, lontano dai prodotti realizzati nei grandi cantieri di produzione.

Ci vediamo a settembre 2016 al Motor Show di Cannes per vedere in prima persona il risultato di questo meticoloso lavoro.

Swisscat S48

Progetto: Bydgroup & SebSchmidt
Lunghezza scafo: 14,0 m
Larghezza: 7,5 m
Costruzione: sandwich di vetro epossidico con divina cella H80 PVC espanso
Rinforzi in carbonio
Presa d'aria: 22 m
Pescaggio (grandi derive): 1,0 m
Pescaggio (bassa deriva): 2,8 m
Peso a vuoto: 11,0 t
Peso totale della vela: 14,5 t
Motorizzazione: 2 x 40 hp Yanmar saildrive
Gruppo elettrogeno: 4 kW
Carburante: 2x 320 l
Acqua: 2 x 240 l
Randa: 69,5 m2
Genova: 52 m2
Staysail: 23,2 m2
Gennaker: 85 m2
Albero e braccio in carbonio, sartiame in kevlar

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