Un salone del comandante rinnovato
La nave da addestramento Belem Euros, museo e ambasciatore a tre alberi è stato progettato nel 1896 per servire come nave mercantile francese fino al 1914. Poi è diventata uno yacht britannico, una nave da addestramento italiana e ora fa parte del patrimonio francese. Scopri la storia del Belem e le sue molte vite nel nostro rapporto speciale .
Nel 2016, la nave celebra il suo 120° anniversario e per l'occasione, sta ottenendo un nuovo salone del capitano dell'era britannica dei tre capitani. Dal 1914 al 1919, il Duca di Westminster fece della nave uno yacht di lusso. Il design interno del salone del capitano risale a questo periodo e i mobili sono stati restaurati. La conversione della nave mercantile in uno yacht di lusso ha richiesto quattro anni. Il Duca incaricò un decoratore rinomato, la ditta Marples & Co, per un budget di 100.000 sterline (circa 3.000.000 di sterline oggi) o 126.634 euro all'epoca (379.896 euro oggi).
La Fondazione Belem, in collaborazione con lo Stato (che finanzia il 50% dei lavori), ha lanciato questo programma di restauro, che è stato affidato agli Ateliers de La Chapelle, un'impresa familiare situata a Maine-et-Loire. Questo lavoro, del valore totale di 15.000 euro, che è durato diverse settimane, è stato completato prima della prossima grande partenza della nave per sette mesi il 31 marzo 2016.
Il nuovo salone del comandante
Per realizzare questo lavoro, nel 2014 e 2015, la Fondazione Belem ha sigillato la dunetta di Belem, che sovrasta i mobili del salone del comandante. "Abbiamo voluto a lungo riportare la biblioteca, il bar, la scrivania e la sedia del comandante al loro antico lusso. Questi mobili sono molto danneggiati ed era urgente restaurarli per preservarli. Abbiamo dovuto ottenere il permesso dalla DRAC, poiché il Belem è stato classificato come monumento storico dal 1984. I mobili di questo salone non sono mobili da museo per il solo piacere dell'occhio. È usato quotidianamente dal capitano e il restauro deve permettere che questo uso quotidiano continui dice Christelle de Larauze, delegato generale della Fondazione Belem.
Il lavoro è stato eseguito da conservatori del patrimonio della DRAC e da vari professionisti (ebanista, bronzista, tappezziere). "L'obiettivo è quello di creare un insieme coerente. È un lavoro abbastanza delicato, perché bisogna riprodurre piccoli pezzi di legno e poi rimetterli negli stessi colori di quello vecchio, il che richiede un'ebanisteria abbastanza attenta nelle rifiniture per riportare il mogano alla sua lucentezza originale " spiega Dominique Bienaimé, incaricato della supervisione del progetto nei laboratori della Chapelle.
Il Belem in navigazione di Benjamin Decoin
Il Belem, pronto a navigare nella stagione 2016
Per essere meglio preparato per la stagione 2016, il Belem ha subito un check-up completo: lo scafo è stato pulito e riverniciato, il cantiere è stato sostituito e la nave a tre alberi salperà per la prima volta tra Nantes e Brest il 31 marzo. Molti posti a vela sono ancora disponibili.
Il Belem può essere trovato come ambasciatore del nostro paese in diversi eventi nel 2016, come a Nantes dal 4 al 13 giugno e al Festival di Brest in luglio.
