Aventura Catamarani è diventato uno specialista in catamarani, che non esiste! Per riuscire a trovare il suo posto in questo mercato altamente competitivo, offre catamarani le cui dimensioni non sono il cuore del mercato dei grandi costruttori come Lagoon o Fountaine-Pajot. Nasce così l'Aventura 33, un catamarano di 9,98 m che ancora oggi non ha concorrenza.
A seguito di ripetute richieste, il cantiere ha iniziato a produrre un modello delle stesse dimensioni, ma questa volta in propulsione a motore. Basta con gli alberi! In effetti, questo mercato dei motoscafi è in piena espansione. Per differenziare la sua gamma di barche a vela (il cui nome corrisponde alla lunghezza in piedi), Aventura sceglie di chiamare la sua gamma di motori indicando una lunghezza in metri. Così è nata l'Aventura 10.2.
Rispetto all'Aventura 33, il 10.2 ha gli stessi scafi sulla prima metà della parte anteriore, la parte posteriore è completamente ridisegnata per supportare la potenza dei motori.
Con una silhouette che ricorda quella del fratello navigante, questa barca avrà un ponte e una tuga diversi. La parte anteriore sarà dura, uscire dal trampolino, con un quadrato anteriore che può essere trasformato in una grande area prendisole. Sulla tuga è presente un grande flybridge con timoneria esterna (un'altra postazione di timoneria interna) e un'area prendisole.
A differenza dei modelli a vela, le gonne saranno accessibili direttamente dal pozzetto. Quello che viene mantenuto, tuttavia, è il tipo di sviluppo Open (iniziato per la prima volta il 33 e da allora rifiutato da diversi altri marchi). Così il pozzetto e il salone formano un unico spazio non appena si apre la grande vetrata, che scompare completamente.
Le disposizioni differiscono con solo 2 cabine le cui cuccette sono trasversalmente all'avanzamento dell'imbarcazione. Il retro dei due scafi è riservato a due grandi bagni. Sarà disponibile anche una versione a tre cabine - poi chiamata 10.3 -.
Un cliente si è già fatto avanti e la costruzione del primo modello potrebbe essere lanciata a settembre. L'obiettivo - ambizioso! - è di poter presentare la barca al pubblico per il prossimo Salone del Multiscafo nell'aprile 2016.
Per quanto riguarda il prezzo, il prezzo di partenza sarà di 218.000 euro IVA esclusa e dovrebbe essere possibile ottenere una barca completa, pronta a navigare a 250.000 euro IVA esclusa. Il grande palo che rimane i due motori che costano più di 3 volte di più di quelli di una barca a vela...
Caratteristiche :
Lunghezza: 9,98 m
Larghezza: 5,30 m
Cabine: 2 (3 nella versione 10.3 Power)
Motorizzazione: 2 x 115 cv Nanni in linea d'asse
Velocità di crociera: 14 nodi
Prezzo di lancio: 218 000 HT
