Kit di riparazione d'emergenza, una patch per fare di tutto


Vi chiedete come fanno i piloti della Vendée Globe a riparare le loro barche? Dispongono di un kit 3 in 1 - tessuto, resina, indurente - pronto all'uso, che prende sotto l'acqua e a tutte le temperature come quello che presentiamo qui.

Clarisse Cremer viene a riparare una perdita nella notte sul pozzo della daggerboard della sua IMOCA Banque Populaire. Per questo ha usato un kit 3 in 1.

Presentato in un tubo di plastica, il kit di riparazione d'emergenza Sinto Marine contiene il tessuto, la resina e il suo indurente. Mescolando gli ingredienti attraverso il sacchetto di plastica, si evita di sporcarsi e si è sicuri del dosaggio.

Questa resina epossidica che polimerizza sott'acqua ha un campo di indurimento molto ampio: da 0 a 45°C. Il tempo di asciugatura, tuttavia, non è istantaneo in quanto richiede 35 minuti a 22° e 1h20 a 5°.

Questo sistema di riparazione composito si basa su un tessuto di fibra di vetro biassiale a 45° di 600 g/m2 con una dimensione di 21 x 40 cm. Consegnato con un paio di guanti di plastica blu, il prodotto è molto facile da usare. Richiede solo un paio di forbici o un cutter in aggiunta al kit.

Anche se non avete bisogno di tutta la superficie del cerotto, siete obbligati a consumarlo interamente. Se si vogliono solo piccoli pezzi, è possibile contrassegnare le parti da tagliare con il pennarello sulla plastica una volta che la miscela è stata fatta.

Questa toppa sarà molto utile per riparare una paratia rotta o anche un longherone danneggiato. D'altra parte, non è consigliabile tappare una perdita in uno scafo sotto la linea di galleggiamento. Infatti, con la pressione dell'acqua, non è possibile mantenere il cerotto al suo posto per il tempo necessario alla regolazione.

Questo kit pronto all'uso di Sinto Marine è disponibile a 69 euro

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