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Sabato 30 maggio, una barca a vela e una barca a motore si sono scontrate al largo di Les Embiez. Due persone sono rimaste ferite a bordo dell'Eureka 1, che ha subito notevoli danni. L'SNSM di Bandol è riuscito a intervenire rapidamente per limitare l'ingresso dell'acqua e riportare la barca in porto.
Collisione tra una barca a vela di 10,15 m e un motoscafo di 7,30 m
CROSS Méditerranée ha lanciato l'allarme alle 11.35 di sabato 30 maggio a seguito di una collisione nella zona dell'Ile des Embiez, al largo di Six Fours les Plages.
La collisione ha coinvolto lo yacht a vela Aromat di 10,15 metri e lo yacht a motore Eureka 1, un Sun Cruiser di 7,30 metri. Sette persone erano a bordo di entrambe le imbarcazioni al momento dell'incidente. Due passeggeri del motoscafo sono rimasti feriti.
Due feriti evacuati a Tolone
I due feriti sono stati presi in carico dal veicolo semirigido della Brigata di Sorveglianza Costiera della Gendarmeria Marittima. Sono stati poi trasferiti su una piattaforma subacquea in rotta verso Le Brusc, prima di essere evacuati dai vigili del fuoco all'ospedale Sainte Musse di Tolone. Durante questo periodo, la Gendarmeria Marittima è rimasta in contatto con l'Eureka 1, in attesa dell'arrivo dei mezzi dell'SNSM.
Una grave falla e il rischio di naufragio
Il motoscafo aveva un grosso buco nello scafo, che è stato letteralmente squarciato dalla barca a vela. I soccorritori dell'SNSM di Bandol hanno fatto intervenire la lancia Saint Elme II e il semirigido Timothy.
Sul posto, i bagnanti di bordo sono saliti a bordo dell'Eureka 1 per stabilizzare la situazione. Un telone teso è stato utilizzato per sigillare temporaneamente la falla, mentre una pompa di disidratazione a motore ha limitato l'ingresso dell'acqua.
Rimorchio a Bandol e messa a terra
Alle 12:45, la Saint Elme II ha preso a rimorchio l'Eureka 1 verso il porto di Bandol, scortata dal Timothy e dalla nave semirigida della Gendarmeria Marittima.
All'ingresso del porto, il Timothy ha affiancato la lancia per facilitare la manovra. Alle 14:00, l'Eureka 1 è stata armata e poi messa a terra nell'area di carenaggio. L'intervento ha evitato l'affondamento della lancia e il rischio di inquinamento in una zona molto frequentata dai diportisti.
