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Il prezzo della qualità finlandese
Il Terhi 480C è l'epitome della costruzione scandinava. La qualità costruttiva è di prim'ordine e si sa che l'imbarcazione acquistata durerà a lungo, superando la prova del tempo e resistendo ai numerosi viaggi e lanci tipici delle imbarcazioni trasportabili.
Questa qualità ha però un costo e il prezzo base del Terhi 480C è relativamente alto per un'imbarcazione di soli 4,80 m di lunghezza. L'unità è in vendita in Francia a un prezzo al dettaglio di 21.262 euro IVA inclusa.
Opzioni per "vivere a bordo
I clienti Terhi possono aggiungere una serie di opzioni a loro piacimento. Il principale è il bimini di poppa, con una guida sapientemente progettata che chiude l'intera cabina, fornendo protezione dal sole o dalla pioggia a seconda del tempo. La tappezzeria completerà il comfort dell'equipaggio.
Sono inoltre disponibili diverse opzioni relative alla navigazione, tra cui l'elettronica e gli intercettatori per la gestione dell'equilibrio e dello sbandamento dell'imbarcazione, molto sensibili su barche di queste dimensioni.
Poca concorrenza diretta
I clienti che cercano una barca a motore con cabina nel segmento inferiore ai 5 metri avranno difficoltà a trovare quello che cercano presso i principali produttori. Se volete rimanere sui marchi del mercato di massa, dovrete pensare in grande, con il relativo budget, come nel caso di un Merry Fisher 605 Series 2. Dovrete pagare più del doppio di un Terhi 480C, a 48.720 IVA inclusa. La gamma è ovviamente molto più ampia e non è realmente paragonabile.
Quindi dovrete grattare ed esplorare oltre la punta del vostro arco per trovare il modello giusto. Come spesso accade, se vi dirigete verso il Regno Unito o l'Europa del Nord, troverete alcuni modelli originali trasportabili.
Il costruttore britannico Orkney, rinomato per le sue imbarcazioni robuste, come il Terhi, con finti clinker nello stampo, vende le sue barche sia ai professionisti che ai diportisti. Il suo catalogo comprende due unità tra i 4,5 m e i 5 m, entrambe con cabina. L'Orkney 452, lungo 4,52 m, ha 5 posti letto, così come il suo fratello maggiore, l'Orkney Longliner 16, lungo 4,88 m. Entrambi hanno una piccola cabina protettiva nella parte anteriore, con un pozzetto più avanzato rispetto al Terhi. Il 452 costerà poco più di 15.000 sterline, ovvero 18.400 euro, ed è più equipaggiato del Longliner 16, che sarà venduto a 13.650 euro entro la fine del 2024.
Non resta che cercare sul mercato dell'usato e trovare la perla che cercate, dal Rio 480 Cabin all'Esteou 480 o al Seabird di Jeanneau. Un lavoro da pianificare!
