Ex Formule 40 di Yves Parlier, il celebre catamarano MangeNuage è stato trasformato da Anne Pribat in un palcoscenico galleggiante dedicato alle arti circensi. Questo progetto nautico, che unisce audacemente performance artistica e navigazione, ha dato alla trapezista l'opportunità di realizzare il suo sogno: offrire al suo pubblico un'esperienza sensoriale in cui il mare e lo spettacolo diventano un tutt'uno. In questa seconda parte, Anne ci parla dell'ispirazione alla base dello spettacolo e di come il team artistico a bordo combini competenze e organizzazione per offrire un'esperienza innovativa, trasmettendo al contempo un messaggio forte sulla protezione delle nostre coste.
La sua mostra "Ressac, Messagers du littoral" combina arte e scienza per sensibilizzare sulla fragilità delle nostre coste. Cosa ha ispirato questo approccio ibrido?
È stata una donna a ispirare questo approccio ibrido: Camille Provendier. Una dottoranda che si occupa di questioni ecologiche, ha immaginato l'impatto positivo di MangeNuage con uno spettacolo circense. L'idea era che lo spettacolo avrebbe toccato emotivamente il pubblico su un tema ecologico, mentre le mostre sulle vele e sui giochi avrebbero affrontato lo stesso tema in modo diverso. Così abbiamo affrontato il processo creativo, con scambi, progressi e difficoltà. Camille ha presentato la sua tesi e, da parte nostra, abbiamo sviluppato lo spettacolo "Ressac" e gli strumenti di mediazione che offrono riflessioni e spiegazioni sulla fragilità del litorale.
Può parlarci del suo team artistico e della dinamica tra gli artisti a bordo? In che modo questi diversi talenti lavorano insieme per creare un'esperienza sia nautica che artistica?
È un tema vasto e ancora in fase di sperimentazione, soprattutto per quanto riguarda la disponibilità degli artisti che non è facile da gestire quando la stagione estiva è aperta e il tempo trascorso in barca non è retribuito. Sono due mondi che non sono necessariamente collegati in termini di status amministrativo, e la soluzione non è ancora stata trovata. Per il momento, sono presente dall'inizio alla fine di ogni evento e l'organizzazione dipende dall'arrivo e dalla partenza di tutti, a seconda delle competenze e degli orari.
Cosa significa per lei libertà di movimento e di esplorazione nel contesto del suo progetto itinerante?
MangeNuage è fondamentalmente un sogno: creare spettacoli circensi su una barca e realizzarli professionalmente in tutto il mondo, più o meno tra i due tropici. Ispirato dalla mia infanzia, dai miei viaggi, dalla storia dei navigatori e dalla ricchezza della terra (sia in termini di paesaggi naturali che di culture umane), questo desiderio risponde a ciò che mi spinge: l'incontro e lo scambio, la scoperta di nuovi luoghi, nuovi paesaggi e nuove culture, così come la possibilità di arrivare in altri Paesi con una proposta da condividere e un tempo da scambiare.
Per il momento, il cantiere mi ha reso sedentario e le mie mete professionali sono nel Mediterraneo, con la barca ormeggiata nel porto di casa di Sète. Nella vita, tutto richiede tempo e, mettendo in campo le energie necessarie, spero che riusciremo a raggiungere mete più lontane.
Come si gestiscono i vincoli logistici di un progetto che viaggia intorno al mondo su una barca che funge da palcoscenico, da mezzo di trasporto e da luogo in cui vivere?
Nel complesso, ho cercato di anticiparli il più possibile, mettendo a punto un calendario e un programma per il tour 2024. Finora abbiamo giocato le date che abbiamo venduto e la squadra è ancora al suo posto. È una cosa positiva. Dovremo vedere quali saranno le realtà più avanti, con destinazioni più lontane e tour più affollati. Credo che Bots e Soizic di Honky-Tonk siano quelli che potrebbero rispondere a questa domanda con il loro bagaglio di esperienze: barca musicale, tour delle Indie Occidentali, poi Inghilterra, Bretagna e Azzorre, tutto con 4, 5 o 6 membri dell'equipaggio e proposte di concerti a volte accompagnati da spettacoli...
Avete idee per futuri sviluppi o innovazioni per "Mange Nuage", sia tecniche che artistiche?
Nel complesso, MangeNuage soddisfa le esigenze del progetto. Dopodiché, naturalmente, c'è sempre spazio per i miglioramenti: di recente abbiamo provato uno spinnaker per migliorare la navigazione. Ho anche trascorso il mio tempo libero installando zanzariere e tende per le cabine dello scafo e sto progettando di portare la barca in mare anche quest'inverno. La lista delle cose da fare è molto simile a quella di un cantiere nautico, vale a dire: infinita; con la manutenzione, i miglioramenti e il fattibile sapendo che i giorni sono ancora 'solo' 24 ore...
Per quanto riguarda la creazione, stiamo ancora migliorando "Ressac". In vista delle date di ottobre, continuiamo a sviluppare la scrittura. Per quanto riguarda lo spettacolo "Dérives", la musica non è ancora completa. C'è una registrazione da fare quest'inverno, quindi dovremo trovare i fondi... Dopo di che, naturalmente, ci sarebbe un paradiso che soddisferebbe tutte le nostre esigenze, ma non esiste, quindi sto facendo del mio meglio.
