Un concetto spagnolo
L'azienda californiana Offshore Yachts ha collaborato con gli architetti navali spagnoli Barracuda Yacht Design per progettare la Serie CE. Si tratta di modelli trawler da 65 a 72 piedi, che riprendono l'eredità del marchio in termini di capacità, tenuta di mare e comfort di guida, pur sfoggiando un design più moderno.
Il nuovo modello, il CE 65, ha uno scafo contemporaneo con una V profonda e una doppia chine, che ricorda i modelli esistenti del marchio. La prua quasi a piombo, la lunga linea di galleggiamento e le sezioni piatte dello chine a poppa dovrebbero generare una bassa resistenza aerodinamica per le crociere giornaliere a bassa velocità.
Diverse versioni di layout
Il flybridge e la sovrastruttura con le sue finestre alte e ampie modernizzano l'imbarcazione. Il luminoso e spazioso salone principale a poppa è direttamente integrato nel pozzetto, dando alla barca una sensazione di apertura verso il mondo esterno. Sono disponibili diverse varianti, "Explorer" o "Cruiser", che offrono diverse combinazioni di layout: una cucina a poppa o a centro barca, ma anche diversi utilizzi dello spazio a prua e una diversa collocazione del tender sul flybridge o sulla piattaforma da bagno.
L'ambiente interno può essere personalizzato per adattarsi a uno stile "classico" o "contemporaneo" per rivestimenti, soffitti, mobili o tessuti.
La sistemazione prevede l'opzione di 3 cabine VIP a tutta larghezza, una caratteristica rara sulla maggior parte delle imbarcazioni, o un'opzione con 4 cabine, per un totale di 8 posti letto.
A bordo sono installati ulteriori alloggi per l'equipaggio con bagno privato o un'officina/lavanderia per il rimessaggio.
L'imbarcazione è dotata di 2 MAN i6 âeuro 850, che le consentono una velocità di crociera di 17-20 nodi e una velocità massima di 22-28 nodi.
Prezzi da top di gamma
Questa nuova gamma dal design europeo si rivolgerà al mercato americano grazie alle sue viste interne, ma anche alle sue aree di intrattenimento esterne. Il prezzo parte da 4,9 milioni di dollari.
