Progetto Duracell: uno sguardo indietro a 3 anni di lavori di refit per trasformare uno yacht da regata di 60 piedi in una barca da crociera


Mentre sta apportando gli ultimi ritocchi al rifugio esterno per Duracell, Matt ripercorre i 3 anni di lavoro che hanno trasformato l'ex yacht di Mike Plant nella prima Vendée Globe in un monoscafo progettato per le crociere a lunga distanza.

Completamento del rifugio Duracell

La settimana di lavoro è stata dedicata principalmente alla messa a punto del riparo progettato per proteggere Duracell dal mondo esterno in vista dei futuri lavori di verniciatura e finitura esterna dello yacht. L'assemblaggio della struttura rimane un compito complesso per un piccolo team, che lavora con attrezzature di sollevamento fatte in casa e senza molte protezioni...

3 anni di revisione degli interni e degli esterni

Per rendere più interessante l'episodio di questa settimana, Matt decide di dare un'occhiata ai progressi del progetto di refit della Duracell e ai 3 anni trascorsi dall'inizio dei lavori nel 2021. Una serie di immagini prima e dopo, spiegate da Matt, danno un'idea delle modifiche apportate, dalla creazione del tetto, della cabina di prua, del bagno e del salone di poppa, all'estensione dello specchio di poppa e all'organizzazione del pozzetto. Il giovane sottolinea anche la professionalizzazione del progetto attraverso il suo canale YouTube e parla dei prossimi progetti per l'estate e l'inverno, dalla creazione del gavone per la catena ai numerosi spazi di stivaggio previsti all'interno, oltre al tavolo da carteggio, senza dimenticare la creazione delle finestre e il montaggio dei pannelli di coperta e l'immancabile impianto idraulico.

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