Un'innovazione tecnologica
Con sede nei Paesi Bassi, EZraft ha sviluppato una gamma di derive realizzate con lo stesso materiale delle ali degli aquiloni o delle ali. Rinforzato con un involucro di dacron, questo materiale è estremamente leggero e molto rigido.
L'intera unità è completamente gonfiabile e non richiede parti strutturali rigide, a parte lo specchio di poppa.
La struttura di un Ezraft è composta da quattro tubi gonfiabili. I due laterali garantiscono la stabilità, mentre i due inferiori fungono da pavimento. Ogni modello è dotato di uno specchio di poppa in HDPE, polietilene ad alta densità, che può accogliere un massimo di 4 CV. Un motore da 2,5 CV sembra essere sufficiente per sfruttare appieno le capacità dell'EZraft.
Su un EZraft non ci sono pavimenti rigidi o panche gonfiabili; l'equipaggio siede sui galleggianti laterali o direttamente sulla tela tesa. Vale la pena notare che tutti i modelli della gamma sono autosvuotanti.
Leggero rispetto alle appendici tradizionali
EZraft offre una gamma di 6 modelli, da 2,5 a 3,1 metri. Il 270 che abbiamo scoperto ha un carico utile di 350 kg e pesa solo 11 kg.
Rispetto a un modello in PVC o Hypalon, un tender tradizionale pesa circa trenta chili ma ha un carico utile superiore.
Quando è ripiegato nella sua borsa, l'Ezraft 270 occupa l'equivalente di un grosso bagaglio a mano. Questo ingombro minimo sarà molto apprezzato su piccole unità o nel bagagliaio di un'auto.
Una gamma completa di attrezzature
La pompa elettrica fornita con l'EZraft si gonfia in meno di 3 minuti. I remi telescopici sono in posizione e pronti all'uso. Le loro posizioni sono rinforzate contro i graffi da toppe incollate in punti strategici.
Una ventina di maniglie sono distribuite su tutta l'imbarcazione, facilitando il trasporto e consentendo a tutti i membri dell'equipaggio di aggrapparsi.
Un anello di traino rinforzato è cucito sulla flangia centrale e un'ampia tasca centrale è fissata tra le flange laterali.
Un prodotto versatile adatto all'uso occasionale
L'estrema leggerezza dell'EZraft può tuttavia presentare alcuni inconvenienti: in caso di forte vento contrario, dovrete fare attenzione all'acceleratore e qualsiasi traino dovrà essere effettuato a velocità molto bassa. Per un uso intensivo, è preferibile un modello tradizionale, in quanto il PVC o l'Hypalon sono più resistenti a lungo termine.
Tuttavia, EZraft è una grande innovazione in un mercato conservatore. La sua velocità di installazione e la sua leggerezza lo rendono un vero vantaggio. In termini di prezzo, il modello da 2,5 m ha un prezzo di 949 euro IVA inclusa, che lo colloca nella stessa fascia di prezzo di un allegato convenzionale di fascia media.
