Le diverse soluzioni per riporre il tender a bordo dell'imbarcazione

Esistono diversi modi per riporre il tender sulla barca, a seconda delle dimensioni e della configurazione dell'imbarcazione e del tender stesso. Vediamo le diverse opzioni a vostra disposizione

Un gommone è essenziale per raggiungere un'imbarcazione all'ancora o per sbarcare durante una sosta, ma come lo si ripone sulla barca? Può essere un bel grattacapo. Ecco una panoramica delle diverse soluzioni.

In una scatola

Lo stoccaggio del tender in un box è una soluzione riservata ai tender piccoli e flessibili. Se disponete di un gavone sufficientemente grande, questa è la scelta ideale per non ingombrare il ponte. Ma dovrete gonfiarlo di nuovo a ogni scalo.

Sul ponte

Se il gommone è abbastanza leggero, si può pensare di riporlo sul ponte della barca, capovolto. Può essere riposto davanti all'imbarcadero o sul ponte di prua. Assicuratevi di legarlo quando navigate. Se navigate in barca e la riponete sul ponte di prua, fate attenzione a non ostacolare il passaggio delle scotte della vela di prua.

Sui ganci

Pratiche e facili da installare, le gruette sono la soluzione più comune per stivare il gommone su un'imbarcazione di 40 piedi o più.

Sulla piattaforma posteriore

La piattaforma di poppa è una soluzione riservata alle imbarcazioni più grandi, ma di gran lunga la più semplice. La piattaforma di poppa, che funge anche da piattaforma da bagno, vi fornirà una soluzione facile da usare per smaltire rapidamente il tender.

È anche possibile riporre il gommone su una piattaforma da bagno fissa e utilizzare la passerella idraulica per gestire il gommone.

Il garage annesso

Sulle unità più grandi, esistono anche gavoni che si aprono direttamente sullo specchio di poppa e che possono ospitare il tender, gonfiato o meno. Accessibili anche attraverso i boccaporti di coperta, sono generalmente chiamati tender garage.

In un trailer

È possibile trainare il gommone a basse velocità e per brevi distanze. Ma si corre il rischio di danneggiare gli anelli di traino e, soprattutto, di rovesciare il gommone per l'effetto combinato di onde e vento. In questo caso perderete il contenuto del gommone e il motore fuoribordo, che potrebbe non apprezzare l'immersione.

Se il programma lo consente, utilizzare una zampa di gallina per stabilizzare il gommone durante il traino.

Proteggere l'allegato

Durante un lungo periodo di stoccaggio, utilizzare un coperchio per proteggere i pellet dalle intemperie. Assicuratevi di installarlo correttamente per evitare l'accumulo di acqua dolce.

È inoltre possibile proteggere i galleggianti durante l'utilizzo del gommone montando una copertura personalizzata.

Altri articoli sul tema