Perché le regate oceaniche si vedono così raramente in TV?

Perché le regate oceaniche sono così poche in televisione? È una domanda legittima, visto che molti francesi si interessano e seguono le regate oceaniche, ma a parte l'occasionale partenza di una grande regata oceanica, non vediamo molte barche da regata oceanica sui nostri schermi televisivi. Alla conferenza Tip & Shaft Connect, organizzata dai nostri colleghi, alcuni esperti hanno esaminato la questione.

Nell'ambito della conferenza Tip&Shaft Connect sulle regate oceaniche, i nostri giornalisti hanno chiesto a Cédric Rampelberg, responsabile della televisione dell'ASO, di analizzare le difficoltà che le regate oceaniche incontrano nell'attirare le emittenti televisive. Ecco i principali insegnamenti tratti dalla sua presentazione.

Cédric Rampelberg, head of télévision chez ASO ©Vincent Curutchet
Cédric Rampelberg, responsabile della televisione dell'ASO ©Vincent Curutchet

Il potere delle regate oceaniche in TV

La vela agonistica ha molte carte in regola: trasmette valori forti e messaggi sociali in sintonia con i nostri tempi, portati avanti da skipper con cui il grande pubblico può identificarsi. È un concetto comprensibile a tutti e le regole sono semplici, a differenza di altri sport come il rugby, che hanno un profilo mediatico molto più elevato. Gli orari sono adattati ai palinsesti dei principali canali televisivi, con l'inizio delle gare principali alle 13.02, in concomitanza con i notiziari televisivi. Le imbarcazioni più moderne, come la Formula 1, offrono un approccio diverso allo sport. Gli eventi fuori dal palcoscenico potrebbero essere utilizzati per mostrare le aree locali, come fa il ciclismo con il Tour de France.

Quindi, nonostante tutto questo, qual è il problema?

Le difficoltà delle regate oceaniche nell'adattarsi ai vincoli della televisione.
Una delle particolarità delle regate oceaniche è che sono soggette ai capricci del tempo. La partenza può essere posticipata di qualche ora, o addirittura di diversi giorni, e questo complica notevolmente la logistica e l'organizzazione dei palinsesti televisivi. In un'economia in cui tutto viene pianificato con diversi mesi di anticipo, è difficile adattarsi a un cambiamento dell'ultimo minuto. Lo stesso vale per gli arrivi, dove il momento in cui il vincitore taglia il traguardo è noto solo all'ultimo momento.

È anche complicato coprire la gara in diretta per tutta la sua durata, come si potrebbe fare in uno stadio o durante il Tour de France.

In breve, le regate oceaniche sono troppo casuali e troppo lunghe.

Cosa possiamo fare per far interessare la TV al nostro sport?

Dobbiamo continuare ciò che abbiamo già iniziato, dicono gli esperti presenti! Gli eventi velici vengono trasmessi sempre più spesso in televisione e le risorse tecniche utilizzate alla partenza delle regate si sono notevolmente evolute. Le innovazioni tecnologiche stanno emergendo per rendere le regate più intelligibili, con la realtà aumentata, i droni, il tracking e i dati in diretta sulle barche.

Un'altra strada da esplorare, attualmente poco sfruttata, sarebbe quella di coinvolgere maggiormente gli sponsor delle imbarcazioni nell'acquisto di spazi pubblicitari intorno ai programmi che trasmettono le gare in cui compaiono. Se c'è un interesse economico, l'emittente sarà più propensa ad aprire più spazi per trasmettere le competizioni veliche.

Potremmo anche pensare di creare più collegamenti tra le gare. Proprio come avviene in alcuni sport, dove si seguono i progressi della propria squadra dalle fasi di qualificazione fino alla finale. Le regate offshore potrebbero lavorare sulla loro narrazione, per spiegare che alcune gare che si svolgono all'inizio della stagione sono qualificazioni per la gara di punta del circuito, che sarebbe l'equivalente di una finale di campionato in altri sport. Questo sarebbe l'equivalente di una finale di campionato in altri sport, e giocherebbe a favore dell'aspetto di soap opera di questo sport.

Ma forse l'approccio deve essere completamente rivisto e dobbiamo passare a nuovi formati come le docuserie, che ci permettono di guardare dietro le quinte dei preparativi e di immergerci completamente nella gara.

C'è ancora molta strada da fare prima di vedere i nostri skipper preferiti in prima serata.

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