Stratificazione e preparazioni
La trasformazione di Duracell in uno yacht da crociera sta procedendo, ma come tutti sappiamo, il diavolo si nasconde nei dettagli. Devono ancora essere realizzate alcune laminazioni, in particolare quella che collega la cuccetta alla coperta all'interno. Matt ci mostra come assicura una buona giunzione per evitare angoli eccessivi per la vetroresina e ci ricorda le regole essenziali di preparazione.
Allo stesso tempo, Matt ha rivisto la disposizione delle aree di cambio nelle cabine di poppa. Gli armadietti erano inadeguati e Matt decise di duplicarli per aggiungere scaffali.
Apparecchiature pneumatiche per la verniciatura
Nel secondo episodio di oggi, più ricco di contenuti, Matt sottolinea che con l'avanzare del progetto la verniciatura avrà un ruolo sempre più importante. Dopo aver riflettuto, ha deciso, con il supporto di Awlgrip, di acquistare un compressore d'aria. Questo gli consentirà di verniciare con una pistola a spruzzo invece che con un rullo. Matt vede diversi vantaggi in questo: limitare il numero di mani, dato che la pistola a spruzzo gli permette di applicare più materiale, ma anche applicare la vernice in modo più uniforme.
È la prima volta per Matt, che rileva alcune perdite prima che l'impianto sia completamente operativo. Si è quindi esercitato un po', prima di verniciare la cuccia e la cabina posteriore con una mano di primer, dopo aver mascherato e pulito tutto.
Il risultato non è del tutto perfetto, ma Matt sembra soddisfatto per essere la prima volta, senza vere sfide estetiche. Sarà in grado di fare progressi con l'avanzamento della ristrutturazione di Duracell.
