Progetto Duracell: utilizzo di una scansione 3D per progettare il serbatoio del carburante


Con l'avanzare del refit, Matt sta iniziando a esaminare i sistemi tecnici e le attrezzature del suo yacht. Per definire il serbatoio del carburante, sta testando un'applicazione di scansione 3D.

Fabbricazione di banchi per orologi

Dopo aver realizzato le strutture delle panche per l'equipaggio e per gli standby, Matt ha dovuto realizzare i divisori longitudinali che avrebbero separato le cabine di poppa e il vano motore, ma che sarebbero serviti anche come supporto per le panche all'ingresso della cuccetta. Determinare le loro dimensioni non è stato facile", spiega Matt, "perché la loro altezza determina lo spazio per la testa della cabina, ma anche il comfort delle panche. Alla fine è stato fissato in modo che l'orizzonte potesse essere visto attraverso gli oblò. Per lasciarsi un certo margine di manovra, Matt non ha ancora fissato il pavimento di circolazione tra le panche, che funge anche da soffitto del vano motore. Qui dobbiamo trovare il giusto equilibrio tra lo spazio per la testa nella cuccia e l'altezza delle panche.

Realizzate in pannelli sandwich, le paratie sono poi incollate e laminate al fondo dello scafo e al resto della struttura.

Trovare la giusta geometria del serbatoio

Il serbatoio del carburante sarà situato sotto la doppia cuccetta di sinistra. Senza spiegare le ragioni di questa scelta, Matt ci ricorda che la Duracell avrà un sistema di propulsione ibrido-elettrico con un generatore. A tal fine, prevede di utilizzare un serbatoio da 150 galloni, ovvero poco più di 550 litri. Dovrebbe essere in grado di entrare dalla porta della cuccetta e di passare attraverso lo spazio liberato sopra la cabina rimuovendo il sedile della panca della cuccetta di sinistra.

Il primo tentativo di creare un modello fisico non era soddisfacente. Matt ha deciso di provare un'applicazione di scansione 3D mobile compatibile con il software CAD Onshape. Dopo aver scansionato l'area dello scafo con la fotocamera del telefono, Matt ha ottenuto una ricostruzione dello scafo, di cui ha verificato la consistenza facendo alcuni scatti allo scafo. Soddisfatto del risultato, può disegnare il suo carro armato sul software, prima di inviarlo a uno dei sostenitori del progetto, che lo produrrà. La geometria consente di creare un punto basso per l'alimentazione del generatore e di installare sfiati e riempimenti. 2 divisori interni impediranno lo sloshing.

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