Design di Berret Racoupeau
A Cannes, Hanse Yachts ha presentato il nuovo Hanse 410, un nuovo arrivato nel mercato dei 41 piedi. L'anno prossimo, nel 2024, il costruttore presenterà allo stesso salone l'ultima novità della sua gamma, l'Hanse 360. Ancora una volta, Hanse affronta il mercato vivace dei 36 piedi. Quarto modello della nuova gamma, l'Hanse 360 sarà ancora una volta progettato dallo studio di architettura Berret-Racoupeau.
Le linee sono classiche, con un tetto basso e ampie finestre laterali. La luce all'interno dovrebbe essere abbondante, grazie alle finestre dello scafo e ai portelli di coperta. È presente anche una delfiniera fissa per il gennaker. Il nuovo design introduce una sovrastruttura angolare e allungata, uno scafo voluminoso con un bordo libero elevato e una prua negativa.
Buona navigabilità e abitabilità
Il cantiere ha sottolineato l'eccellente tenuta di mare dell'imbarcazione, nonché i suoi interni spaziosi, che garantiscono un elevato livello di comfort a bordo. Gli interni sono caldi e accoglienti e offrono due o tre cabine. Questa cabina aggiuntiva è dotata di un letto matrimoniale, mentre un secondo bagno con doccia è disponibile come opzione. Sono disponibili diverse opzioni di frigorifero, così come la cucina, disponibile in due versioni. A bordo c'è molto spazio per lo stivaggio.
Nel pozzetto è possibile installare un bar con barbecue e lavello, oltre a frigoriferi supplementari.
Lo scafo presenta le tipiche chines Hanse, che dovrebbero conferire all'Hanse 360 stabilità e prestazioni. Un bompresso opzionale estende la superficie velica per la crociera veloce.
Facile da gestire da soli
Tutte le manovre sono riportate alla postazione di guida, facilitando la navigazione anche in solitario. Le due ruote di governo posizionate a poppa del pozzetto dovrebbero liberare spazio a prua nel salone.
Come l'Hanse 410, anche l'Hanse 360 sarà disponibile con propulsione elettrica. L'autonomia dichiarata con questo tipo di propulsione è di 55 miglia. Il motore diesel è offerto di serie.
