Una prova in mare calmo per testare le prestazioni
Il nostro test del Bénéteau Flyer 8 si è svolto a Port Ginesta, in Spagna. Le condizioni erano perfette questo ottobre per verificare le prestazioni della barca in termini di velocità, con mare piatto e vento tra 0 e 3 nodi. Non sono le condizioni ideali per testare il passaggio dell'imbarcazione in condizioni di mare mosso, ma questo non significa che sia il programma che cercavamo, dato che il Bénéteau Flyer 8 è più uno scafo familiare aperto.
42 nodi di velocità di punta per il Flyer 8 Sundeck
Il Flyer 8 Sundeck del nostro test è alimentato da un fuoribordo Suzuki da 350 CV e siamo in due a bordo. Decolliamo in 5 secondi e raggiungiamo i 20 nodi in 7 secondi. La velocità massima di 42,6 nodi viene raggiunta a 5.950 giri/min. La velocità di crociera è compresa tra 20 e 25,2 nodi, con un consumo di carburante di 36,5 litri/ora per la prima e 46,2 litri/ora per la seconda. Queste velocità sono raggiunte rispettivamente a 3.500 e 4.000 giri/minuto, con un consumo di carburante di 1,8 litri/miglio. Con un serbatoio da 340 litri, l'autonomia è di circa 180 miglia.
Oltre a essere una velocità economica, è anche un ottimo modo per godersi la navigazione con la famiglia o gli amici.
38 nodi di velocità di picco per il Flyer 8 Spacedeck
Per la nostra prova del Flyer 8 Spacedeck, il nostro modello era equipaggiato con un motore fuoribordo Suzuki da 300 CV. Il serbatoio da 340 litri era pieno e noi eravamo in 4 a bordo. Siamo decollati in 6 secondi e abbiamo raggiunto i 20 nodi in 7 secondi. La velocità massima di 38 nodi è stata raggiunta a un regime massimo di 5.900 giri/min, con un consumo di carburante di 106 litri/ora, ovvero 2,7 litri per miglio. A 22 nodi e 4.000 giri/min, il consumo di carburante è più ragionevole, con 43 litri/ora, o 1,9 litri/miglio, per un'autonomia di circa 175 miglia. Tuttavia, a 26 nodi, il consumo di carburante è ancora ragionevole, con 55 litri all'ora, o 2,1 litri per miglio.
Una barca giocosa e facile da gestire
Per quanto riguarda la navigazione, il Flyer 8 ha ottime caratteristiche di tenuta al mare. La posizione di guida di entrambi i modelli è perfetta, con tutti gli strumenti a portata di mano. Lo scafo AirStep rimane molto stabile nelle curve e quando si attraversano le onde - in questo caso la scia di altre barche - quando l'acqua è calma. È giocoso, non respira ed è molto facile da governare. Potrete trasportare la vostra famiglia in tutta sicurezza e divertirvi al timone, con una velocità massima di 40 nodi facilmente raggiungibile.
