Fondata nel 2013, la Compagnie Rêvons l'Envers è nata dal desiderio di esplorare nuove frontiere artistiche. Le loro performance su cerchio e tessuto aereo a bordo di una barca a vela a Mayotte hanno portato una singolare dimensione espressiva all'arte dell'acrobazia. Pauline Quéméner, membro del gruppo che ha praticato ginnastica ritmica ad alto livello per 15 anni, condivide la sua esperienza e le sfide che ha incontrato.
Come le è venuta l'idea di combinare acrobazia e acrobatica a bordo di una barca a vela?
L'obiettivo del nostro spettacolo di base, "Wassi Oukou", era quello di esibirsi più volte a Mayotte all'aperto, in luoghi diversi, di creare eventi e, perché no, di partecipare a un festival in Madagascar, cosa che in effetti è avvenuta. Dopo due anni sull'isola di Mayotte, i contatti e gli incontri sono diventati numerosi! Da parte mia, oltre alle sete aeree, mi sono divertito molto in acqua con il kitesurf, il surf e la vela. Eravamo un gruppo di amici che frequentava la scuola di vela di Petite-Terre. Lì abbiamo conosciuto Nicolas, che era presidente dell'associazione velica. Era proprietario di una magnifica barca a vela, "Mzouazia", ispirata a un'aragosta, che ha impiegato circa dieci anni per costruire da solo. A quel punto mi è venuta un'idea: avevo già visto uno spettacolo di tessuti aerei a un festival di sartiame antico a Paimpol, e mi era sembrato molto bello. Anche Clémence e Mary-No, le pioniere dell'associazione di tessuti aerei a Mayotte, mi avevano accennato all'idea. Conoscendo Nicolas, ho potuto fare da intermediario per mettere insieme uno spettacolo a bordo, che abbiamo chiamato "Hisse et Ô".
Può dirci in cosa consiste l'esercizio del tessuto aereo?
L'aerial silks è una disciplina circense impegnativa che richiede forza, tecnica e flessibilità. Consiste nell'eseguire una serie di figure sospese a un telo a un'altezza che può variare dai 4 ai 10 metri. Se avete paura dell'altezza, non ve lo consiglio! Il tessuto è lungo quasi 18 metri. Le sequenze possono essere eseguite da soli, in duo o anche in trio, a volte con cadute piuttosto spettacolari. È essenziale padroneggiare il processo di salita, avvolgendo il tessuto intorno a un piede e bloccandolo con l'altro, quindi tirando con le braccia per raggiungere la cima. È un po' come tirarsi su un'asta di bandiera o una noce di cocco! Una volta capito il principio, si smette di pensare e viene naturale. Poi bisogna imparare a fare le chiavi di sicurezza, che sono essenziali per eseguire i trucchi acrobatici.
Come scegliete i luoghi e gli orari delle vostre esibizioni?
Sebbene i miei compagni di squadra avessero già realizzato uno spettacolo sospeso da una gru, l'esibizione sopra l'acqua è stata la prima volta per tutta la squadra. Nicolas ci ha fatto da guida, avendo una conoscenza precisa della sua barca a vela, per mostrarci dove appendere i tessuti in modo ideale e dove posizionare il cerchio in modo strategico. Il boma si è rivelato la soluzione perfetta per una performance aggraziata sopra l'acqua. Abbiamo optato per una performance al tramonto, all'ancora. Il tempo è generalmente ideale a Mayotte! Tuttavia, c'era una sfida: il vento. Le acrobazie e le manipolazioni del tessuto sono diventate più complesse e abbiamo dovuto fare in modo che il tessuto non venisse spazzato via.
Può parlarci delle modifiche specifiche che ha dovuto apportare alle sue performance per adattarle all'ambiente marittimo?
A bordo della nave, era ovvio che non potevamo presentare il nostro spettacolo così com'era. Abbiamo dovuto adattarlo con una formazione direttamente sul posto, che ha richiesto un giorno e un pomeriggio di preparazione prima dello spettacolo. Le sfide erano numerose, dalla logistica alla gestione delle attrezzature e agli spostamenti in gommone. Fortunatamente, l'associazione Atomix, particolarmente attiva nell'organizzazione di festival sull'isola, ci ha fornito un prezioso supporto installando a bordo le sue attrezzature audio e luci. Abbiamo scelto di non annunciare ufficialmente l'evento per evitare le complicazioni legate alle autorizzazioni, ma il passaparola ha funzionato abbastanza bene! Alla fine, un centinaio di persone erano a bordo della Mzouazia, accompagnate da una decina di barche, pagaie e kayak.
Qual è stata la reazione abituale del pubblico quando vi siete esibiti a bordo di una barca a vela?
L'eccitazione era palpabile per la maggior parte delle persone, poiché si trattava di un'esperienza insolita. Sfortunatamente, alcune persone non hanno potuto partecipare, poiché una barca per la scoperta della laguna poteva portare solo dieci persone alla volta da e verso lo yacht. È stata una sfida logistica e non siamo riusciti ad accogliere tutti. Anche se all'inizio abbiamo cercato di creare una lista di pre-registrazione, questa è stata rapidamente superata dall'entusiasmo del pubblico!
Qual è stato il principale problema imprevisto che avete incontrato?
È stata un'esperienza completamente nuova per me, soprattutto a bordo di una barca a vela. È stato un vero lavoro di squadra, preparato in sole tre settimane. Per questo motivo c'è stato inevitabilmente un intoppo. Siamo partiti un po' in ritardo e presto si è fatto buio. Anche se c'erano le luci, la loro illuminazione era a volte ostacolata dalla disposizione delle barche intorno a noi, che disturbavano la visibilità. Alla fine siamo riusciti a continuare le nostre acrobazie mentre il tramonto splendeva ancora: il contrasto ha creato un bel gioco di ombre sui nostri corpi, aggiungendo un tocco di espressività in più a ogni nostro movimento.
In questo incontro inaspettato, la Compagnie Rêvons l'Envers ha combinato brillantemente l'acrobazia aerea con il mondo marittimo, lasciando più di un sognatore incantato a bordo della Mzouadzia. Il loro spettacolo "Hisse et Ô" è la prova che l'audacia e l'adattamento possono superare i vincoli per offrire un'esperienza artistica che trova espressione sia sulla terraferma che sopra l'acqua.
https://www.youtube.com/watch?v=crVoi00R9gg
