Uno stampo in argilla
Nei singoli cantieri di costruzione di imbarcazioni in composito vengono generalmente utilizzati i cosiddetti stampi "di scarto". Questi stampi maschi, spesso ricavati da piccoli listelli, richiedono ore di carteggiatura con il gesso e vengono poi distrutti, come semplici rifiuti. Nel video di questi pescatori vietnamiti, scopriamo una tecnica intelligente per non sprecare nulla.
Le coppie di legno, combinate con una guida superiore, sono assemblate a testa in giù. Queste serviranno in seguito come struttura della barca. Nel frattempo, i vuoti vengono riempiti con argilla e levigati per ottenere una superficie liscia.
Laminazione classica a contatto
Un film plastico viene posto sopra il terreno per facilitare la rimozione dallo stampo e separare il composito dal terreno. I teli in fibra di vetro vengono posizionati e gradualmente impregnati di resina, mescolata in semplici bacinelle. Si applicano diversi strati e si lascia asciugare all'aria aperta.
Una volta indurita la resina, la barca viene estratta a mano dallo stampo e messa direttamente in acqua. Tutto ciò che rimane è un mucchio di terra, pronto per essere riutilizzato!
Certo, il controllo della qualità non è lo stesso che in un sito a igrometria controllata e la protezione dei lavoratori che utilizzano la resina è discutibile, ma non c'è dubbio che l'esempio sia uno spunto di riflessione per quanto riguarda l'uso controllato delle risorse e la limitazione degli sprechi! E il principio della produzione di scafi in composito è chiarissimo.
