Svuotare la mastra
Matt aveva previsto di installare alcuni raccordi sotto le coperte del pozzetto, quindi ha installato alcuni scarichi prima di montare finalmente le coperte. Per fare ciò, inizia a praticare dei fori con una sega a tazza, in due diametri diversi. Il foro più grande non viene praticato fino in fondo. In questo modo, quando Matt inserisce una sezione di tubo in vetroresina per lo scarico, c'è ancora spazio per far aderire l'epossidica intorno al tubo. I tubi saranno collegati da sotto per scaricare l'acqua nel pozzetto in un secondo momento.
Incollare e fissare i telai
Matt ha poi incollato e laminato le coperte, costruite negli episodi precedenti, alla coperta. Con tante piccole parti, i tessuti e i tempi di taglio dovevano essere moltiplicati. La silhouette di Duracell nella sua nuova configurazione continua a svilupparsi.
Corsa verso l'Alaska
Il cantiere navale di Matt si trova a Port Townsend, il porto di partenza della nave l'insolita Race To Alaska, riservata alle imbarcazioni senza motore . Ci porta al molo per incontrare i partecipanti e assistere alla partenza nelle prime ore del mattino, sotto il sole estivo dell'Estremo Nord. Matt e il suo collega A,l, con cui ha vinto la gara a bordo di un trimarano, ci parlano della difficoltà di questo evento in acque dove la navigazione può essere complicata.
