Dal manichino all'abitacolo reale
Durante l'autunno, Matt aveva effettuato diverse iterazioni per trovare la giusta geometria per il futuro pozzetto di Duracell. Da allora, il cantiere era stato messo da parte per lavorare sugli interni della barca. Ora che la paratia del trasto della randa, su cui poggiano le panche del pozzetto, è stata completata, Matt può iniziare questa fase essenziale del layout della barca.
Dopo aver rimosso il vecchio portello di coperta che consentiva l'accesso all'area tecnica sotto il pavimento del pozzetto, ha riempito il foro con pezzi di pannello sandwich tagliati in precedenza durante la costruzione. Un nuovo accesso sottocoperta sarà aggiunto in seguito. Matt poi lamina i pannelli sandwich in PVC espanso e fibra di vetro. Li taglia dalle sagome sui manichini e li monta in posizione.
Comfort e resistenza
Matt incolla i lati delle panche del pozzetto in posizione utilizzando colla epossidica a cartuccia, aggiungendo viti per stringerle durante il processo di incollaggio. Il passo successivo è la laminazione. Per garantire una buona resistenza, si preoccupa di realizzare un filetto di epossidica ai piedi delle paratie. In questo modo la vetroresina assume un raggio più regolare, senza angoli retti.
Quando si è trattato di scegliere i campioni per i fianchi e i sedili della panchina, Matt ha optato per tessuti multipli per resistere all'impatto di una manovella del verricello che cade, di un membro dell'equipaggio che salta dalla passerella o che batte il piede sui lati verticali.
Per completare le panche, Matt deve ancora creare i pannelli di accesso ai gavoni e alle grondaie di drenaggio.
