Una nuova generazione di navi da crociera
Il Marex 420, presentato nel 2024, introduce una nuova generazione di barche da crociera per il cantiere norvegese. Le sue dimensioni di 13,70 m di lunghezza e 4,27 m di larghezza sono caratterizzate da un nuovo design dalle linee contemporanee. Inoltre, prende il posto del più grande dei 7 modelli della gamma. Il Marex 420 sarà disponibile in due versioni: 420 Gourmet Cruiser con una grande cucina a U all'interno e il 420 Scandinavia con una seconda sala da pranzo all'interno.
L'idea è quella di creare una barca per famiglie che renda la vita a bordo più semplice e che offra tutti i servizi che ci si aspetta da una crociera. Così, a bordo si trovano tutti i servizi di una cucina moderna, un ampio beach club, due bagni, ma anche una lavatrice.
Il nuovo Marex 420 è il risultato della collaborazione tra lo studio sloveno VOM Creations Yacht Design, che lavora con Saxdor, lo studio di architettura navale Nikl design e lo studio di ingegneria Alpha Creations. Questi ultimi hanno già progettato diversi modelli Marex, tra cui il pluripremiato 330 Scandinavia.
Due versioni di ponte principale e inferiore
Una delle caratteristiche principali del 420 Crociera Gourmet è la cucina a U sul lato sinistro. È dotata di forno a microonde, doppio lavello, fornello a induzione e lavastoviglie. Il bancone che si collega al salone del pozzetto ha anche quattro aree di stoccaggio delle bevande, ciascuna con una capacità di 24 scomparti. I pannelli solari dovrebbero fornire una capacità sufficiente a far funzionare ininterrottamente il frigorifero da 220 litri e il congelatore da 100 litri, senza bisogno di una presa di corrente da terra.
Il versione scandinava può offrire un salone aggiuntivo con un grande divano e due sgabelli pieghevoli al posto della cucina a babordo. La cucina, molto più piccola, si trova a dritta, dietro i due sedili del pilota.
L'hard-top è dotato di una vela ombreggiante facile da installare, semplicemente facendola scorrere verso il basso. È possibile godere di un pozzetto protetto o completamente aperto. A prua si trova un'area prendisole.
Sottocoperta, il layout è offerto in due cabine doppie con bagno privato o in una versione con 3 cabine e 2 bagni. La motorizzazione offerta è una combinazione di due Volvo Penta D6 da 440 cavalli di serie, con opzioni V-Drive e IPS da 480 cavalli ciascuna.
