Laminazione della parete della cabina
Nelle puntate precedenti, Matt aveva tagliato e laminato la nuova paratia di poppa che separava la futura cabina della coppia dal salone. Ma aveva lasciato incompiuta la giunzione con lo scafo. Ora è il momento di incollarla con l'epossidica, un'operazione che deve essere eseguita rapidamente, prima che la colla si asciughi. Ha quindi aggiunto un tessuto di vetro lungo il perimetro per rinforzare il legame strutturale. Per farlo, ha seguito il consiglio di un utente di Internet che gli ha suggerito di utilizzare un foglio di plastica mentre impregnava le strisce di vetroresina. In questo modo si evita che il tessuto si deformi prima di essere posizionato.
Rimozione della spugna
Poiché la paratia è ora strutturalmente collegata alla barca, assorbe le forze di compressione della coperta. La vicina spugna di alluminio non era più necessaria, quindi Matt l'ha rimossa. Avendo utilizzato bulloni in acciaio inox, questi si sono fusi con l'alluminio, rendendo impossibile lo smontaggio della sezione inferiore. Matt ha quindi tagliato il tubo. Sull'interfaccia superiore, lo attende un'altra spiacevole sorpresa: sembra che l'acqua si sia infiltrata vicino a una vite. Saranno necessarie ulteriori indagini.
Visualizza le strutture
Per Matt e Jani è arrivato il momento di progettare gli interni. Matt realizzò delle sagome in legno per testare gli allestimenti, dall'altezza del letto alla posizione dell'armadio, e tutto fu discusso. Tanto più che gli affreschi all'interno della barca, che fanno parte della storia di Duracell, non hanno riscosso un consenso unanime.
Matt sta anche realizzando una sagoma del suo futuro banco di lavoro, uno dei motivi per cui ha scelto di realizzare un progetto di imbarcazione unica piuttosto che uno yacht di serie.
