Sempre più potente
Dopo il lancio del suo più grande motore fuoribordo, un V12 da 600 cavalli nel 2021, Mercury Marine lancia il primo propulsore V10 ad aspirazione naturale del mercato con 5,7 litri di cilindrata. È disponibile in due potenze, 350 e 400 cavalli. Questi due nuovi V10 sono dotati di eliche Revolution X di grande diametro.
Sebbene le imbarcazioni con motore fuoribordo stiano aumentando di dimensioni, il mercato è attualmente guidato dagli Stati Uniti ad alta potenza.
Facilità di guida e migliore maneggevolezza
I comandi Digital Throttle & Shift (DTS) sono utilizzati per una retromarcia fluida e un'accelerazione istantanea. Anche lo sterzo elettroidraulico facilita la guida e migliora la maneggevolezza. Entrambi i motori sono dotati del sistema di montaggio AMS, che isola le vibrazioni e riduce il rumore di induzione e iniezione. La funzione di controllo adattivo della velocità mantiene il regime del motore nonostante il cambiamento delle condizioni.
È inoltre possibile scegliere il suono dello scarico tramite la funzione di controllo acustico: più silenzioso o più forte.
Mercury non ha ancora comunicato il prezzo del nuovo V10, ma ha annunciato miglioramenti in termini di rumorosità, consumo di carburante, velocità e peso rispetto alla concorrenza. Ora non ci resta che provare questi nuovi poteri per verificare queste affermazioni.
