Webserie / Progetto Duracell: come allungare le assi dello scafo


Matt estende lo scafo Duracell sulla poppa. La fabbricazione di stampi e la laminazione delle nuove tavole sono all'ordine del giorno, con una presentazione supplementare di Port Townsend, la città del progetto, ma anche la sede della Race to Alaska.

Una città ispiratrice per Duracell

Come di tanto in tanto nei suoi video, Matt e Janni si fanno da parte per parlare del contesto del refit di Duracell, il loro ex yacht da regata. Con sede per l'occasione a Port Townsend, sulla costa settentrionale degli Stati Uniti, sono entusiasti dell'ambiente marittimo e in particolare del Northwest Maritime Center, una sorta di conservatorio vivente della costruzione di barche in legno. La città portuale è è anche la sede della gara d'avventura a vela al 100% Race to Alaska.

Stampo per listelli

In cantiere, Matt inizia a realizzare le tavole che prolungheranno lo scafo a poppa. Dopo aver montato le paratie nell'ultimo episodio, inizia a tagliare i listelli flessibili di rinforzo orizzontali e verticali. Quindi posiziona e avvita una sottile tavola di legno come supporto per la laminazione. Le forme sono ora visibili.

Laminazione e doppia curvatura

Nel prossimo episodio, inizia la costruzione del composito. Dopo aver saturato il legno con il distaccante, applica un panno a strappo e i tessuti di vetro della pelle esterna.

Poiché la forma presenta una doppia curvatura, è impossibile utilizzare un semplice pannello di schiuma piatto per l'anima. Ha quindi scelto di ritagliare delle lamelle di schiuma, incollate tra loro in modo sovrapposto. Una volta impregnati, possono essere levigati fino a ottenere una forma liscia.

Dopo aver laminato l'esterno, Matt non resiste all'impulso di rimuovere lo stampo. Un'operazione difficile, dato che il tessuto da strappare è di scarsa qualità, ma vedere la nuova forma vale per Matt tutto lo sforzo.

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