Vantaggi e benefici di un'imbarcazione generosamente equipaggiata
Il Salpa Soleil 30 non è un'imbarcazione leggera, con tutte le sue dotazioni per il comfort e la sicurezza in crociera. A vuoto pesa 2,2 tonnellate. Questo può essere percepito, sia positivamente che negativamente, durante la navigazione. Questo peso richiede potenza per esprimersi. Abbiamo testato questa barca con 2 Yamaha da 200 CV. Questa è la potenza consigliata dal cantiere Salpa, che raccomanda 350 cavalli per un motore singolo. La potenza massima su questo tipo di scafo è di 1 x 425 CV o 2 x 225 CV.
Con il motore consigliato da 2 x 200 CV, la barca accelera bene, ma senza mai sorprendere l'equipaggio. Una volta in mare, il suo peso gioca a favore e la barca si muove agevolmente tra le onde. Non colpisce molto. A sua volta, non sbanda eccessivamente e soprattutto offre un'ottima presa. Il timoniere può inviare le virate senza che i motori si spengano.
Velocità e comfort
In termini di prestazioni, abbiamo raggiunto i 44 nodi a 6.100 giri al minuto con tre persone a bordo e i serbatoi dell'acqua e del carburante pieni a metà. Tuttavia, a partire da 14 nodi e 2.200 giri/min, il Soleil 30 naviga ad alta velocità. La velocità di crociera è di circa 25 nodi.
Il giorno del test la baia di Cannes era piuttosto calma e abbiamo dovuto tagliare la scia delle altre barche per trovare il chop significativo e significativo. Non c'è nulla di cui lamentarsi a questo punto con questo RIB di 9 metri. Passa senza problemi, senza nemmeno interrompere le conversazioni dell'equipaggio.
