Perché l'assicurazione di responsabilità civile è essenziale quando si va in barca?

L'assicurazione di responsabilità civile vi permette di navigare in tutta tranquillità

Sebbene l'assicurazione di responsabilità civile per le imbarcazioni non sia obbligatoria in tutti i mari, è un grave errore non averla. Pantaenius offre questa polizza assicurativa, la cui copertura è essenziale per il diportista, il suo equipaggio e la sua imbarcazione.

Responsabilità civile: un'assicurazione essenziale per il diportista

La legislazione in materia di assicurazione di responsabilità civile per le imbarcazioni varia da Paese a Paese. In Francia e in altri Paesi del mondo, la legge non impone al diportista di stipulare una polizza di questo tipo. Tuttavia, è inevitabile e la stipula di una polizza assicurativa di responsabilità civile è richiesta dai porti turistici per l'ormeggio dell'imbarcazione o da molti cantieri navali per lasciare l'imbarcazione a svernare o a lavorare.

"Sebbene sia comprensibile che in alcuni casi non sia possibile stipulare un'assicurazione completa per le imbarcazioni, è essenziale ricordare a coloro che non stipulano alcuna assicurazione, nemmeno di responsabilità civile, che stanno correndo un rischio molto grande. Se non avete un'assicurazione di responsabilità civile, siete l'assicuratore di voi stessi con importi che possono impegnarvi per il resto della vostra vita in caso di sinistro", riassume Jean-Sébastien Berthelot di Pantaenius.

Cadènes de bateaux endommagées
Piastre per catene di navi danneggiate

Trovare l'assicurazione giusta per la vostra barca a vela

Per soddisfare le esigenze dei diportisti, Pantaenius offre contratti su misura per ogni singolo individuo.

Il carattere viene adattato in base a :

  • l'area di navigazione
  • il tipo di imbarcazione, se è standard o atipica, in particolare le costruzioni amatoriali
  • la bandiera. Pantaenius copre le bandiere europee ma anche alcune bandiere nazionali.

Copertura dei danni alle imbarcazioni, all'ambiente e alle persone

Quando si considera la responsabilità civile, il primo pensiero va a una collisione tra imbarcazioni e ai danni materiali, da un balcone piegato a un foro nello scafo. Ma ci sono molti altri incidenti che possono avere conseguenze drammatiche se non si è coperti.

Pantaenio ricorda l'elenco di questi punti:

  • Danni alla proprietà
  • Lesioni personali ai passeggeri, alle altre imbarcazioni, ai nuotatori/subacquei
  • Attivazione involontaria di dispositivi di salvataggio, costi di ricerca/soccorso correlati
  • Ripristino e rimozione del relitto, se richiesto dalle autorità
  • Inquinamento del suolo, dell'acqua e delle falde acquifere
  • Affermazioni infondate
  • Uso del gommone e delle strutture ricreative in acqua
  • Utilizzo dell'imbarcazione in regata (per le barche a vela)
Etrave endommagée
Arco danneggiato

Controllare le tariffe e i limiti di copertura

Pantaenius ha tariffe di mercato competitive a partire da 89,28 euro all'anno. Ma soprattutto insiste sui propri massimali di copertura, che sono molto più alti rispetto al mercato. "È fondamentale verificare questo massimale di copertura, che in genere è compreso tra 1 milione e 3 milioni di euro, a volte con sottomassimali per i danni alle cose, mentre noi offriamo 10 milioni di euro come massimale di base e 15 milioni di euro come opzione. In caso di incendio che si propaghi a diverse imbarcazioni, ad esempio, questo è essenziale", conclude il rappresentante di Assureurs.

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