Celle a combustibile, turbine eoliche e pannelli solari
Con le sue due enormi turbine eoliche verticali sul retro della tuga, il catamarano GR60 combina i vantaggi di una barca a vela e di una barca a motore. Infatti, spinto da 2 motori elettrici, beneficia sia di una ricarica del vento che di una ricarica del pannello solare per guadagnare in autonomia. E quando questo non è più sufficiente, subentrano le celle a combustibile, installate in ogni scafo accanto ai motori elettrici da 100 kW e al pacco batterie da 200 kWh. Senza combustibili fossili (nessun generatore), il GR60 funziona in assoluto silenzio.
Sul lato della costruzione, il cantiere sta facendo sforzi per produrre in modo pulito con una struttura fatta di fibra di basalto e Kevlar. Così costruito, GREYachting annuncia un peso di 26 t (per un catamarano di 19,50 m).
Arredamento di lusso
Il GR60 Numero 1 ha 5 cabine con bagni individuali per ciascuna. Il salone, che si trova sullo stesso livello dei saloni esterni di prua e di poppa, offre uno spazio ampio, aperto e confortevole. L'eleganza e la tecnologia si combinano attraverso l'uso di materiali nobili come il marmo sottile su nido d'ape di alluminio, il carbonio, uno schermo olografico, finestre LCD intelligenti, un sistema audio di alto livello, ecc. L'autonomia elettrica permette anche di utilizzare diversi frigoriferi, un congelatore e una zona lavanderia. Altre stranezze saranno visibili a bordo di questa insolita unità, come la sala idroponica (la possibilità di coltivare piante senza terra).
GREYachting sarà presente al salone dei multiscafi di La Grande Motte (20-24 aprile 2022) per presentare un modello del GR660 e una nuova marca di catamarano a vela.
