Come usare il rapporto amichevole nella navigazione da diporto e in quali casi?

proprio come nel caso delle automobili, ci sono dichiarazioni di assicurazione per gli yacht. Qual è lo scopo di questa dichiarazione di sinistro? Come lo fai? euro A chi lo mandi? Ecco le risposte alle vostre domande.

Un rapporto amichevole per dichiarare un incidente

Il rapporto amichevole permette di dichiarare un incidente avvenuto principalmente con un terzo, a differenza del rapporto marittimo che viene redatto principalmente nei casi più gravi che implicano la responsabilità del capitano. Si può comunque redigere il rapporto senza una terza persona in caso di furto o danno avvenuto senza identificare il responsabile.

Il rapporto congiunto permette di descrivere i fatti e di indicare le persone coinvolte, ma anche di menzionare i testimoni.

"In caso di collisione con un'altra imbarcazione, è importante registrare le circostanze dell'incidente e i danni causati. Tuttavia, a differenza del mondo automobilistico, le collisioni con un'altra barca durante la navigazione non sono fortunatamente molto frequenti. Nella maggior parte dei casi, la barca del vicino viene colpita nel porto o sbanda all'ancora e i vicini non sono presenti al momento dell'incidente. La necessità di notificare immediatamente una terza persona non è quindi così grande come lo è per noi automobilisti spiegano Vanessa Poirier e Laure Burgaud, rispettivamente responsabile dei sinistri e direttore delle operazioni e delle relazioni con i clienti di April Marine.

Vérifiez bien vos mouillages pour éviter un "accrochage"
Controllate attentamente i vostri ormeggi per evitare un "intoppo"

Informare l'assicuratore che prenderà una decisione

Lo scopo del rapporto non è quello di trovare un responsabile al momento, ma semplicemente di informare il vostro assicuratore dei fatti. Sarà quest'ultimo a decidere cosa fare del caso.

"È importante sapere che nell'assicurazione degli yacht, non c'è un accordo tra assicuratori come nel mondo delle automobili. Lo scopo del rapporto è di determinare rapidamente le responsabilità e di riparare il più rapidamente possibile. La determinazione della responsabilità nella nautica da diporto avrà luogo nel corso di scambi tra assicuratori e, se necessario, nel corso di una perizia se il danno è notevole continuano gli interlocutori di April Marine.

Che cosa deve essere indicato nel rapporto dell'incidente in uno yacht?

In caso di incidente con una terza persona, è necessario compilare il modulo di denuncia dell'incidente con la terza persona ed entrambi firmano il documento. Deve poi inviarlo al suo assicuratore entro 5 giorni dall'incidente. Questo documento (che può essere scaricato da Internet) deve contenere diverse informazioni:

  • Data, ora e luogo dell'incidente
  • La presenza o l'assenza di vittime
  • Tutte le informazioni relative alle due barche coinvolte (dati di contatto del contraente, informazioni sulla barca, contratto di assicurazione, dati di contatto dello skipper o del pilota)
  • Posizione del danno
  • Circostanze dell'incidente. Questa parte è essenziale perché permetterà di raccontare i fatti e determinare le responsabilità di ogni parte.
  • Uno schizzo per spiegare la situazione
  • Danni apparenti e osservazioni
  • La firma degli skipper
Modèle de constat amiable
Modello di rapporto amichevole

Senza la presenza di una terza parte, i seguenti eventi possono essere compensati:

  • Messa a terra
  • Furto di barche
  • Furto di rimorchi
  • Furto di barca + rimorchio
  • Volo in windsurf
  • Furto parziale della barca (accessorio)
  • Dismissione
  • Fuoco
  • Guasto dell'attrezzatura elettronica di bordo
  • Incidente di traffico terrestre

Applicazioni per facilitare la navigazione

Alcuni assicuratori offrono di effettuare questa procedura per via elettronica, come nel caso di April Marine. Tuttavia, i documenti devono essere inviati alle due compagnie di assicurazione degli skipper coinvolti.

"In APRIL Marine, abbiamo scelto di passare al digitale. Grazie all'applicazione APRIL Marine, i nostri assicurati possono contattare i servizi di emergenza o di assistenza in caso di emergenza, guasto o sinistro, geolocalizzarsi e dichiarare il sinistro in pochi clic lasciandosi guidare. Niente è meglio di una foto scattata sul posto per identificare il danno, le barche coinvolte e per mostrare la scena dell'incidente. Condividendo una semplice foto del certificato di assicurazione del terzo, l'assicuratore avrà tutte le informazioni necessarie per contattare il suo collega. Le due parti devono inviarlo ciascuna al proprio assicuratore (quindi fate una foto o una copia)"

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