Una barca a vela costruita per la Quarter Ton Cup
Dollar 2 è nato per mano di Ralph Malbrun nel 1975. Era il periodo d'oro del quarto di tonnellata e della regola dello IOR. Il giovane, che era anche un architetto, ha iniziato a costruire la sua barca per il grande incontro Quarter Ton Cup a Deauville nel 1975. "Si è ispirato ai piani di Jean Berret e ha costruito la sua barca in legno modellato. La barca ha funzionato abbastanza bene, visto che è arrivato 12° su 43, anche se era contro tutti i grandi nomi presenti in queste gare all'epoca, come Bruce Farr dice Jack Lahieyte, l'architetto della sua recente rinascita.
La barca passò poi attraverso una serie di proprietari fino a quando fu di proprietà di un avvocato parigino e lasciò l'acqua.
Scoperta di una barca a vela da ristrutturare
Jack Lahieyte è un membro dell'associazione Amerami, che lavora per il patrimonio marittimo dal 1975. Da allora, l'associazione ha navigato su barche iconiche che sono rappresentative della storia dello yachting, sia a vela che a motore e anche a vapore. "Stavo cercando un quarto di tonnellata per navigare a Brest. Mi sono imbattuto in Dollar 2 che era in un capannone a Castres. Il varo era pulito e aveva solo pochi difetti, facilmente riparabili. Con la sua storia, l'ho proposta all'associazione che ha accettato" spiega Jack.
Ristrutturazioni progressive in linea con la storia della nave
Dollar 2 ha poi preso la strada per Brest. Intorno a Jack si è formato un collettivo per la ristrutturazione, comprendente 5 membri locali di Amerami e gli amici di Jack. Ha contato sull'appoggio di specialisti locali del cantiere navale di Guip e del Musée de la Marine. Il lavoro è finanziato in parte dall'associazione, mentre il resto viene dai membri che portano la barca, con un impegno di tempo di lavoro e di budget.
I lavori inizieranno nel 2018 e nel 2019, principalmente sull'esterno della barca, con la levigatura e la sverniciatura del legno.
La barca è ora di nuovo in acqua e in gara.
Nel 2021, gli amici di Dollar 2 stanno lavorando all'interno, che viene riportato al suo aspetto originale.
Regata vecchio stile
La barca è ora presente nelle regate locali, da Brest. Naviga in condizioni del 1975, 100% a vela e senza motore. "Manteniamo la barca viva a livello locale. È un piacere. Possiamo solo rimpiangere che siamo lontani dal fervore degli anni 80 con queste barche IOR accessibili e che la misura imposta oggi ai prototipi non ci aiuta" conclude, tuttavia filosoficamente, il nuovo skipper di Dollar 2.
