Un promemoria dei fatti
In seguito a un grosso colpo annunciato nei primi giorni della Mini Transat 2021, quasi tutta la flotta aveva deciso di rifugiarsi sulla costa di Capo Finisterre. Questa decisione è stata presa in seguito alla richiesta non ufficiale del direttore di gara, Denis Hugues. Ma due concorrenti avevano comunque deciso di continuare il loro viaggio. Melwin Fink (920 - SingForCom) ha vinto la prima tappa un giorno prima del resto della flotta.
All'arrivo nelle isole Canarie, diversi ministri hanno deciso di presentare una denuncia Un bonus di tempo o la cancellazione della tappa 1. Questo non sarebbe stato giusto per i primi 4 prototipi che avevano preso un grande vantaggio e raggiunto le Canarie in sicurezza. Sapendo che la Mini Transat si basa sul tempo e non sulla classifica, sarebbe stato difficile per tutti recuperare.
Bonus di 24 ore per 80 corridori
La giuria ha preso la sua decisione mercoledì 20 ottobre 2021 e alla fine, un bonus di 24 ore è stato assegnato a 80 corridori. Non riguarda i primi 4 Proto né quelli che hanno deciso di continuare il loro percorso, Piers Copham (719 - Voiles des Anges), Melwin Fink (920 - SingForCom) e Christian Kargl (980 - All Hands On Deck), quest'ultimo ha fatto solo una sosta tecnica in seguito a un blackout.
La giuria ha fatto questa scelta giudicando che " l'informazione o il consiglio di ripararsi nel porto più vicino dato dalla Direzione di Regata il 1° ottobre, dopo l'emissione di un BMS riguardante le zone di Finisterre Sud e Finisterre Nord, era stato vago e impreciso, e quindi non chiaramente comprensibile per i concorrenti"
Il podio della prima tappa è quindi leggermente modificato. Il giovane German Frers mantiene il suo primo posto con 1 ora e 52 minuti su Hugo Dhallenne (979 - YC Saint Lunaire), che ora è 2°, e l'austriaco Kargl perde un posto.
Nel Protos, la classifica non cambia. Solo Camille Bertel (900 - Cap Ingelec), che è stato classificato fuori tempo massimo, è infine classificato 23 e .
