Foto a 360 / Oceanis 34.1: uno yacht che cerca di combinare volume e semplicità di navigazione

Bénéteau continua a rinnovare la gamma Oceanis con il lancio del suo nuovo Oceanis 34.1 . Uno yacht con una versione di base a costo minimo e attrezzature per sedurre sia i navigatori lacustri che quelli oceanici.

Uno yacht più potente del suo predecessore

Il rinnovamento della gamma Oceanis, iniziato nel 2017 con il 51 piedi, continua. Bénéteau ha presentato l'Oceanis 34.1 al Grand Pavois 2021. Lo yacht sostituisce il 35.1. Riprendendo lo spirito della nuova gamma e lavorando sulle attrezzature e sulla fabbricazione, i team di Bénéteau affermano di aver risparmiato 500 kg rispetto all'Oceanis 35.1. Lo scafo voluminoso progettato da Marc Lombard, combinato con un piano velico più grande - 49,3 m² nella versione standard e 71,7 m² per la versione First Line Performance - dovrebbe dare alla barca prestazioni superiori. La barca è offerta con tre diversi tipi di zavorra: una chiglia fissa con un pescaggio di 2 m e 1.580 kg o una chiglia corta a 1,5 m, con 280 kg supplementari; e una chiglia sollevabile di 1.506 kg per un pescaggio alto di 1,25 m e un pescaggio basso di 2,55 m.

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Accesso alla cabina di pilotaggio dell'Oceanis 34.1

Un piano di coperta semplice e numerose opzioni di allestimento

Nella sua versione di base, lo yacht è consegnato con un solo verricello sul tetto, che permette di gestire la drizza e le scotte del fiocco autovirante, così come le scotte della randa armata alla tedesca. Mentre il produttore sostiene che la configurazione soddisfa molti utenti, i diportisti che vogliono facilitare le manovre possono optare per un secondo verricello sul tetto come opzione e due verricelli per le vele sottovento o l'opzione genoa avvolgibile, disponibile anche in pacchetti chiamati upwind o downwind. Il genoa adotta un sistema di regolazione 3D su un anello tessile, invece della tradizionale rotaia.

Une delphinière est ajoutée avec les packs downwind
Un delphinium è aggiunto con i pacchetti di sottovento

Il pozzetto offre un layout classico con un grande tavolo nella parte anteriore e due postazioni di comando laterali. Il sedile del timoniere retrattile, l'assenza di un paterazzo e il trasferimento del punto di scotta della randa in una dispensa sopra il tetto forniscono un accesso senza ostacoli alla piattaforma di poppa all'ancora.

Assise du barreur
Sedile del timoniere

Sul lato di prua, possiamo rimpiangere la barra di scotta del fiocco autovirante sul ponte, che, al di là dell'aspetto estetico, potrebbe rivelarsi intrappolante quando ci si muove sul ponte.

Rail de foc autovireur
Binario del fiocco autovirante

Cabine confortevoli e consigli di design

Senza rivoluzionare il layout interno, l'Oceanis 34.1 sfrutta il volume dello scafo per offrire un volume generoso. Disponibile in versione 2 o 3 cabine, la seconda versione offre una doccia e una toilette separate.

Plans d'aménagement
Piani di layout
Des cabines avec du rangement
Cabine con deposito

Un segno dei tempi, la cucina a forma di L sul lato di dritta è dotata di un doppio bidone per la separazione dei rifiuti. Per quanto riguarda la navigazione, il tavolo da carteggio inclinabile è apprezzato.

Cuisine en L
Cucina a L
Table à carte basculante
Tavolo da gioco inclinabile

Un prezzo adattato per la barca

Le prime barche, prodotte in Polonia, saranno consegnate nel gennaio 2022, a un prezzo base di 109.000 euro IVA esclusa. Con questo prezzo, adattato per il costruttore, Bénéteau si rivolge ai diportisti dell'Europa settentrionale e occidentale, ma anche ai diportisti dei laghi interni del continente che cercano yacht di queste dimensioni.

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