Scambio con il velista Titouan Lamazou sulla sua visione della vela e delle regate oceaniche.
Come vede l'evoluzione delle gare di vela?
L'evoluzione tecnica mi sembra normale. Le barche di oggi sono più sicure e più veloci... Devo dire che sono affascinato dalle incredibili velocità che si raggiungono oggi. Quando ho fatto il giro del mondo in 109 giorni, era già molto più veloce di quelli che l'hanno fatto decenni prima, in 300! E ha accelerato ancora di più negli ultimi anni... Anche se questa contrazione del tempo ha i suoi limiti, perché non faremo mai il giro del mondo in pochi secondi. E poi, possiamo anche chiederci se è saggio spendere una fortuna per fare ancora più nodi, in particolare finanziando foil esorbitanti... Anche questo fa parte del gioco: ai miei tempi, la mia barca era al top della tecnologia dell'epoca! Ma sono d'accordo con Le Cam, che ha fatto le cose diversamente e con successo... C'è qualcosa che mi dà veramente fastidio nella regata di oggi..
Di cosa si tratta?
Beh, questa è tutta la comunicazione di cui parlo. Ai miei tempi, non avevamo il GPS e usavamo solo la radio di base... che potevamo far funzionare male se sentivamo il bisogno di restare soli... Insomma, potevamo essere davvero isolati, lontani dal mondo mentre navigavamo! Al giorno d'oggi, gli skipper sono costretti a comunicare ogni giorno, pena le sanzioni. Hanno il telefono a portata di mano, proprio come a casa, e sono in costante contatto con il loro entourage, con i media... Capisco che gli sponsor vogliano un ritorno sui loro investimenti, ma penso che tutta questa comunicazione vada contro il concetto di corsa in solitaria, non credi? E ammettiamolo, non tutti i marinai sono abbastanza interessanti per essere parlati quotidianamente. Sai, su una barca, durante questo tipo di regata, non succede molto a bordo: si fanno poche virate durante il giorno, a volte nemmeno una... Quindi, certo, ci sono Kersauson e altri velisti divertenti come lui, ma non sono la maggioranza!
Ti sei mai considerato un nautico in qualche momento della tua vita?
No... In effetti, il concetto di "navigazione da diporto", di "navigazione da diporto", mi è estraneo, te lo dico sinceramente. Non ho mai navigato per il mio piacere, ma per competere, o semplicemente per spostarmi, tutto qui. Per me, le barche sono strumenti. E in effetti, lo sono stati fin dall'alba dei tempi. La nautica da diporto è nata solo all'inizio del XX secolo, per poi diventare più democratica. È in linea con le vacanze pagate degli anni '30, e le attività di svago che si generavano allora, con molto marketing per promuoverle. Sono rimasto con la versione utile della barca, tutto qui!
Cosa pensa dello sviluppo dello yachting?
Oggi, ciò che mi dà veramente fastidio dello yachting è che fa parte di questo consumo frenetico e diffuso, che va contro la conservazione del nostro ambiente. I porti sono considerati saturi di barche? Così, per decongestionare il traffico, immaginiamo di creare altri porti galleggianti, o parcheggi sotterranei per le barche... E la navigazione fluviale è proprio come la navigazione marittima a motore... in termini di ecologia, c'è di meglio, no? Ricordo di aver visto una linea ininterrotta di chiatte sul lotto, tutte con motori diesel! E tutto questo per pochi giorni di utilizzo all'anno... Non sarebbe meglio limitare il numero di barche, semplicemente, e limitare il loro uso a scopi pratici e utili?
Volete frenare l'ardore degli appassionati di vela?
Certo, oggi non possiamo impedire alle persone di cercare la felicità e il comfort sulle loro barche. Anche se vietassimo la navigazione da un giorno all'altro, cosa che sono d'accordo è abbastanza radicale, sarebbe necessario per proteggere veramente il nostro ambiente, con il quale abbiamo un problema veramente grande! In effetti, tutto dovrebbe essere fatto in modo che la gente non abbia più voglia di andare altrove per trovare la felicità, e in questo caso in mare. Tutto deve essere fatto per rendere la loro vita più piacevole e vivibile dove vivono. Potremmo trovare soluzioni, idee, idee temporanee, idee transitorie solo ovviamente, per rendere la nautica più ecologica. Per esempio, il riciclaggio delle barche. Quando erano fatti di legno, venivano lasciati nei cimiteri e si decomponevano da soli, ma ora che sono fatti di plastica e materiali compositi... L'altra idea sarebbe quella di incoraggiare il noleggio di barche. Almeno limiterebbe l'uso e quindi probabilmente la fabbricazione di nuove barche che finalmente impattano davvero il nostro ambiente senza essere usate.
