Lo stesso scafo del GT 50, la timoneria della gamma Endurance
Mentre lo scafo è lo stesso della GT50, adotta la timoneria chiusa della Resistenza 60 ma ha un ponte anteriore a filo per avere più spazio vitale nella cabina principale. Ha anche lo stesso motore della GT50, vale a dire 2x650 hp Volvo Penta IPS come standard (2x700 o 2x800 come opzione) e può anche essere dotato del motore ibrido dello stesso produttore.
Come il modello più grande della gamma Endurance, sottolinea il legame tra gli spazi esterni e interni con finestrini posteriori completamente aperti e un tetto semi-aperto, grazie a queste aperture in vetro. Ha anche le linee pulite caratteristiche della gamma e l'arco invertito.
Così, mentre condivide lo stesso scafo del modello più grande della gamma GT, i volumi interni, la distribuzione del peso e il centro di gravità sono diversi. Il GT52 ha i motori spostati a poppa per fornire più spazio in cabina. Anche i locali tecnici sono stati ridisegnati per dare alla barca un migliore equilibrio. Anche l'idrodinamica è stata rielaborata per tenere conto del maggior peso creato dalla disposizione molto più ampia della cabina e dalla sovrastruttura chiusa, così come la maggiore disposizione interna.
Spazi interni ed esterni ridisegnati
Nel pozzetto, gli spazi sono stati riorganizzati per offrire una maggiore facilità d'uso, con un'enorme zona pranzo per 8 persone, che si trasforma in un secondo prendisole. Il ponte di prua adotta la firma del marchio del prendisole per 3 persone con una terrazza sul davanti, ma integrata direttamente sul ponte e accessibile tramite alcuni gradini. Il ponte più lungo di 60 cm permette di riporre facilmente un tender sulla piattaforma posteriore.
Lo spazio interno è anche più spazioso ed è offerto in due versioni: cucina sul ponte principale o sul ponte inferiore. Nella prima configurazione, la cucina può essere situata a prua, a babordo del pozzetto con due grandi divani che si fronteggiano nel salone, oppure direttamente nel salone, al posto del divano di dritta, con lo spazio a prua che serve come un secondo salone più intimo, una sala TV per esempio.
Nella seconda configurazione, la cucina si trova sul lato sinistro, sostituendo il salone del ponte inferiore. In questa opzione è molto ben attrezzata. La cabina armatoriale si trova a prua, con un letto trasversale e la toilette e la cabina doccia separata a prua.
Altre due cabine completano il layout, una con letti a castello e l'altra con due letti singoli, che hanno una seconda toilette con doccia.
