Aspettiamo la vostra opinione sul forum: Che tipo di pensione per le barche da corsa?
Geodis è lo yacht che ha vinto uno degli eventi più importanti nelle regate oceaniche, il Vendée Globe nel 1996/97 (la terza edizione con Christophe Auguin come skipper). È stata comprata da un proprietario che sembra avere poco interesse per la sua barca oggi. Questa barca progettata dagli architetti Jean-Marie Finot e Pascal Conq è fatta di carbonio/Nomex. Ha un pescaggio di 4,50 metri, ma ha la prima chiglia girevole che si trova oggi su tutte le barche IMOCA. Con la sua prua particolarmente bassa sull'acqua, è un archimediano del passato. Non è una cattiva barca, il suo curriculum parla da solo, ma ha poco più di 30 anni ed è il meglio di quello che è stato fatto all'epoca.
Coperta di schiuma, la barca vegeta
Oggi, questa barca di 60 piedi di classe IMOCA è abbandonata. Si trova, lungo una passerella troppo piccola per lei, nel porto di Cherbourg, nella Manica (Francia). Il tempo sembra essersi fermato per il campione, che un proprietario ungherese sembra aver abbandonato al suo dolore.
È stato nel 2010 che la barca da corsa che Christophe Auguin ha timonato è stata acquistata da questo proprietario. Ha fatto qualche lavoro su di esso per un po 'fino a quando un danno al motore nel 2004. Riportata in salvo dai soccorritori dell'SNSM, la barca non ha più ricevuto alcuna visita o manutenzione.
Nello stesso posto da un danno nel 2004
Ecco cosa spiega Muriel Jozeau-Marigne, vicesindaco di Cherbourg responsabile del porto turistico di Chantereyne: " L'imbarcazione è stata installata dal 2004. Se il suo posto è stato pagato per il primo anno, da allora non abbiamo ricevuto alcun pagamento. Il debito ammonta a 15.000 euro, una cifra da niente per un comune. "
Dogana o giustizia, fornitori di barche a ventosa
Un classico caso di barca abbandonata, come ci dice il funzionario del porto: " Sulla totalità dei posti del porto [NDLR 1600 posti di cui 190 per i visitatori] abbiamo una dozzina di barche in evidente stato di abbandono. Per vari motivi, tra l'altro. La morte dei proprietari e degli eredi disinformati è la prima, ma anche gli scomparsi senza dare un indirizzo, le persone incarcerate o i sequestri doganali. Inoltre, la dogana o la giustizia non si preoccupano in questi casi, la barca è depositata, sta a noi gestire. "Fortunatamente, non tutte queste barche sono barche da corsa IMOCA.
Futuro più che incerto
Qual è il futuro di questa barca? " Abbiamo iniziato dei passi per riaverlo, ma sono infiniti e richiedono tempo.. ", dice Muriel. E per continuare: " Ma siamo fiduciosi che, se non per recuperare le somme dovute, almeno per liberare un po' di spazio nel porto. Abbiamo persone in lista d'attesa che vorrebbero approfittare di questo spazio! "
Un destino noioso per questa barca, nel porto dove arrivano le prossime due edizioni del Fastnet. Cosa farne allora? Un museo? Un'attrazione? Darlo a un club di vela?
Una barca a vela da non mettere in tutte le mani
Ci siamo posti la domanda sulla bocca di tutti: cosa fare con una tale barca? In realtà, una barca a vela del genere non può essere riutilizzata così com'è. In ogni caso, è inconcepibile navigarlo, può essere gestito solo da qualcuno che lo sa fare. Possiamo già dimenticare il club di vela. Per quanto riguarda la competizione, sembra difficile. Alla fine, potrebbe diventare un luogo di esposizione o un'attrazione turistica, per esempio nel villaggio Fastnet. Perché, per riuscire a fare qualcosa sull'acqua con una barca del genere, il lavoro di ristrutturazione sarà ampio.
In ogni caso, se qualcuno dovesse comprare questa barca dopo il comune di Cherbourg, bisogna tenere presente che, per un dilettante, l'acquisto di una tale barca può diventare rapidamente una palla al piede. Dobbiamo evitare a tutti i costi che da una barca di merda sull'acqua, si trasformi in una barca di merda in un capannone. Il municipio dovrà prestare attenzione alla sua immagine, perché la barca rimarrà attaccata ad essa.
Resteremo in contatto con il prescelto. Sarebbe un peccato se questa barca finisse in un cimitero di elefanti. Merita davvero un dilettante illuminato e appassionato per lucidare il suo arco!
E tu, cosa pensi del futuro delle barche da corsa? Venite a darci la vostra opinione, le vostre idee o i vostri progetti per una tale barca sul forum Che tipo di pensione per le barche da corsa?
