Questo dispositivo è operativo? Come usarlo?
Così com'è, il suo uso non è molto efficace e sembra utile e preferibile migliorarlo.
Sono possibili due approcci:
- O gettiamo la boa
- O iniziamo un incendio da ribaltamento
Se la boa viene lanciata, deve essere collegata alla barca con una cima galleggiante di lunghezza compresa tra 40 e 100 metri che rimane attaccata alla barca. Questo dispositivo permette di "circondare" il naufrago in modo molto simile al recupero di uno sciatore d'acqua. La sua efficacia si basa sulla capacità dell'equipaggio a bordo di lanciare la boa verso la persona caduta in acqua il più rapidamente possibile. Tutti possono capire che lanciare una boa verso un naufrago che è già lontano dalla nave, per non parlare delle condizioni di vento, può essere difficile.
È anche possibile utilizzare un oggetto più "pesante" per migliorare la precisione e la forza del lancio.
Il cosiddetto sistema "HALIN" è una buona base di lavoro. Questo dispositivo composto da elementi misti è "fabbricato" come segue.
Quindi c'è bisogno di una lunga linea galleggiante, l'halin che si usa per tirare la persona che è caduta. La lunghezza giusta, di nuovo, è tra 40 e 100 m (più veloce è la nave, più lunga dovrebbe essere la linea) e il diametro giusto è 5 mm. Questa linea deve avere una cinghia che la persona che è caduta può afferrare. Per lanciare con precisione il dispositivo al naufrago, è necessario dotarlo di un oggetto "pesante" ma galleggiante. La luce di svolta - il modello lungo - è perfetta.
Per montarlo, basta ormeggiare la boa a un'estremità dell'halin, la cinghia e la luce galleggiante all'altra.
Poi metti la boa al suo posto, metti l'halin in un tubo verticale in un "mucchio ben congegnato" e soprattutto partendo dall'estremità della boa, poi metti il fuoco a testa in giù sopra l'halin.
Tutti questi dispositivi sono indispensabili, ma la cosa migliore è rimanere a bordo!
Quindi, linea di vita, imbracature non appena ritenuto necessario e almeno un giubbotto autogonfiabile dotato di luce flash sono l'equipaggiamento di base di tutti i membri dell'equipaggio.
