La baia del Mont-Saint-Michel è conosciuta per le sue più alte maree d'Europa. La baia riunisce una forte diversità di ambienti naturali, che la rendono la più grande distesa francese di prati salati e polder. Perle nel suo mezzo il Mont-Saint-Michel e l'arcipelago di Chausey
Questa passeggiata va fatta tenendo conto, naturalmente, delle distanze e delle maree. In acque veloci, la portata della marea si avvicina ai 15 metri! La corrente è molto forte e non sempre come vorremmo che fosse, ma vale la pena fare una deviazione.
1 - Granville
Il sito porto per yacht di Hérel- Granville è un porto moderno con accesso di marea. È un porto molto accogliente ed è il punto di partenza ideale per il nostro piccolo viaggio.
Arroccata sulla sua roccia, Granville forma un bel quadro con la sua Città Alta di case di granito circondate da bastioni e i suoi porti per la pesca e lo yachting.
Anticamente porto di merluzzo, la città ha vissuto per diversi secoli al ritmo delle campagne di pesca. Le navi erano armate anche per la Grande Pêche a Terranova e Saint-Pierre-et-Miquelon o dai corsari per le Guerre delle Corse. Hanno contribuito notevolmente alla prosperità della città dal XVI al XIX secolo.
Oggi, Granville è il primo porto francese di molluschi. Il buccino, prodotto emblematico del Cotentin Occidentale, è il più pescato della baia.
Vedere, fare
- Il punto di vista in cima alla città a cui si accede prendendo il ponte levatoio vicino al porto di pesca mentre si passa davanti alla vecchia forma di refit. Dalla cima della città, i sentieri vi permetteranno di fare il giro della Città Alta, di camminare sulle scogliere del Roc e di ammirare le isole di fronte.
- La forma del refit costruito con blocchi di granito di Chausey assemblati a coda di rondine, ha l'aspetto di un lungo corridoio di gradinate che termina con un emiciclo.
- La Città Alta è il sito storico di Granville: furono gli inglesi ad essere all'origine della sua creazione nel XV secolo. La costruzione e la ricostruzione delle fortificazioni si protrarrà per diversi secoli. I bastioni della Haute-Ville si estendono per 450 metri di lunghezza e cento metri di larghezza. Camminarci intorno è la prima cosa da fare quando si arriva.
- Il Museo Christian Dior ...con vista sul mare. Questo museo è ospitato nell'ex villa "les Rhumbs", casa d'infanzia del famoso couturier. Mostra "Itinerario di un couturier" attraverso le collezioni del museo. Quasi 100 modelli e accessori di alta moda.
2 - Arcipelago di Chausey
Chausey è un arcipelago fuori dal comune. Navigare a Chausey è un privilegio del marinaio, dato che questo fragile ambiente è così sensibile. Con la bassa marea ci sono 365 isolotti e solo 52 con l'alta marea..
Da Granville, la navigazione non presenta grandi difficoltà. È bene passare a sud del Bass Videcoq e fare strada verso l'ingresso del Sound of Chausey. Il faro è un eccellente punto di riferimento.
A Chausey si può ancorare alla boa in rilievo sulle boe in dotazione. Attenzione alla corrente che a volte supera i 4 nodi e che complica un po' la manovra... A volte è più facile raggiungere la BM slackwater quando la corrente è più debole, o addirittura nulla, essendo il Suono chiuso nella sua parte settentrionale.
Il Suono, cos'è?
Questa parola ha origine dalle lingue nordiche. "Sund" in scandinavo può essere tradotto come canale. Orientato NW/SE, lunghezza di ½ miglio, larghezza da 100m a 400m a seconda della posizione il Suono è un ottimo ancoraggio con la bassa marea, ma può essere meno confortevole in acqua a causa della corrente e del moto ondoso che può entrarvi.
Vedere, fare
- Spiagge . L'acqua è trasparente, la sabbia bianca e fine. Anche i più reticenti vorranno nuotare! Chausey ha sei spiagge, tre delle quali sono abbastanza grandi per nuotare.
- Casa di Marin Marie . Il pittore e navigatore marino Paul Marin Durand Couppel de Saint-Front dit Marin Marie, Paul Marin Durand Couppel de Saint-Front dit Marin Marie, considerava Chausey come il suo porto d'origine. Ha comprato una casa lì ai piedi della cappella, la prima che si vede quando si arriva.
- Il faro . Commissionato il 15 ottobre 1847, si trova sulla punta meridionale e si erge a 39 metri sopra i mari più alti. Il faro è stato inserito nell'elenco dei monumenti storici dal 2009.
- Il forte . Voluta da Napoleone III e completata nel 1866, ospitò prigionieri durante la prima guerra mondiale e una piccola guarnigione tedesca durante la seconda. Oggi le casematte del forte sono abitate da famiglie di pescatori.
Passeggiata nell'arcipelago
Per capire e scoprire l'arcipelago e i suoi 365 isolotti, uno al giorno per un anno, vi propongo una prima passeggiata dal Sound a Port Homard. Una passeggiata da fare alla fine della salita per avere l'acqua per fuggire dal Suono a Nord e godersi l'inizio del riflusso nel canale di Beauchamps e avere abbastanza acqua per raggiungere Port Homard, ma non troppa per vedere le rocce... Bella equazione!
L'uscita del Suono dal Nord non pone alcun problema particolare, in quanto le marcature sono dense e perfettamente leggibili. Tuttavia, data la corrente, è necessaria una grande vigilanza e una perfetta conoscenza delle altezze dell'acqua previste durante il viaggio. La mappa e il GPS o anche il binocolo rimarranno a portata di mano.
Dal Suono all'ingresso del Beauchamps canalizza alcune pietre per evitare..
Il canale è molto più tranquillo perché è più ampio, acquoso e ben segnato. Attenzione all'uscita, il segnalatore di pericolo isolato, La Tournioure, ha perso le sue luci di segnalazione che lo rendono meno visibile.
Tutta questa passeggiata permette di individuare una serie di piccoli ancoraggi ben riparati per le prossime volte.
Dopo quella piena W verso gli scogli della Bretagna, a sud dell'omonima punta rispettando il faro e poi su verso Port Homard passando tra la Grande Ile e il Petit Epail. Le profondità sono quotate tra + 2m e + 4m. In acque poco profonde questo ancoraggio rimane a galla abbastanza alto verso la costa.
3 - Verso il Mont-Saint-Michel
Chi non ha mai sognato di andare a Mont-Saint-Michel con la propria barca o di passarci una notte, all'ancora? Fattibile, ma non facile!
Infatti la baia del Mont-Saint-Michel è valutata tra +0 nella sua parte settentrionale e +12m nella parte meridionale verso il Mont. Richiede quindi notevoli maree per potersi avvicinare con almeno PM a 13m, cioè coefs di 95, sonda segnalata a Granville.
Si noti che la sonda zero si trova a 7 miglia dal Monte, il che complica la navigazione. Si raccomanda quindi di avere una barca a basso pescaggio o anche un gommone. Lasciata Chausey, dirigetevi verso la Pointe de Champeaux situata ad est della baia e dirigetevi verso la roccia di Tombelaine. È su questa traiettoria che si trova la maggior parte dell'acqua. Arrivando a est del Mont con la fine del torrente, navigate, ammirate e partite prima di ritrovarvi bloccati. Le barene sono giocose e si muovono..
Da parte nostra, a causa della mancanza di vento in partenza a Chausey, siamo arrivati troppo tardi e purtroppo non abbiamo potuto fare altro che avvicinarci un po'. Festa rimandata, la prossima volta che passiamo la notte lì.
4- Porto di Regnéville
Tra Carteret e Granville, la linea costiera della duna è punteggiata da 8 estuari chiamati "paradisi", dove scorrono piccoli torrenti verso il mare. Formatisi nel corso dei millenni dall'innalzamento e dalla caduta delle acque, dall'erosione e dall'accumulo di sabbia, questi porti sono più o meno importanti. Sviluppano forme particolari con sedimentazione di ghiaia o sabbia fine e fango che favoriscono la creazione di prati salmastri.
La parola porto deriva dal norreno (lingua vichinga) "häfn" che può essere tradotto come rifugio, tradotto in inglese come "haven" e poi "harbour", il porto nel senso corrente.
Questi porti sono rifugi molto sicuri dal vento e dalle mareggiate. Il porto di Regnéville è stato un porto d'attracco fin dal Medioevo. Ha raggiunto il suo apice nel XIX secolo con il commercio della calce, la pesca costiera e naturalmente i Terranova.
Bisogna arrivare al PM facendo attenzione al livello dell'acqua. La messa a terra è la regola, ma senza stampella. Infatti le maree sono peculiari a causa dei banchi di sabbia all'ingresso e causano forti correnti e vortici.
Durante il nostro ultimo viaggio ci siamo sorpresi di scoprire che alle PM-5 non c'era ancora acqua intorno alla barca. Arriva all'improvviso e in un'ora si hanno i 2 o 3 metri d'acqua in arrivo. Corrente garantita! E' quindi preferibile incagliarsi con le chiglie o i gommoni.
Vedere, fare
I forni da calce del Rey. Formano un complesso eccezionale che testimonia il passato industriale di Regnéville-sur-Mer. Costruite nel XIX secolo, le quattro grandi fornaci fornivano la calce ai paesi dell'Armorica occidentale. I forni da calce rimarranno in funzione solo per circa trent'anni, ma porteranno a Regnéville un'importante e prospera attività industriale.
Articolo scritto con la preziosa complicità di Cabotaggio in Bretagna , Pagina Manche-Normandie
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