Astuto Marine Rat Guards 49,00 euro
Come impedire ai roditori di salire a bordo delle imbarcazioni? Ecco la "Rat-guard" della "Smart Sailor" che si stabilisce sugli ormeggi o sulle catene dell'ancora. Infatti, il ratto sale a bordo dagli ormeggi o nuota qualche decina di metri per salire sulla catena dell'ancora. Questo pezzo di legno laccato è adattabile su ormeggi fino a 20 mm e catene fino a 10 mm.
Ammortizzatore Amartec 61,00 euro
Amartec è un ammortizzatore di linea di ormeggio dal design innovativo. Offre i seguenti vantaggi: comfort a bordo, smorzamento progressivo, nessun effetto di rinculo e minor dislocamento dell'imbarcazione, nessun danno ai dispositivi di ormeggio in porto, facilità d'uso, materiale insensibile agli ambienti marini (gomma naturale). Costruito in Francia, questo dispositivo è disponibile per imbarcazioni da 8 a 14 metri o da 3 a 12 tonnellate (ormeggio fino a 18 mm di diametro).
Spi 4 Nub dalla fabbrica Nodus Da 79,92 euro
La puleggia a frizione Nub è qui declinata con un cinturino. Così, può essere facilmente attaccato ad un bompresso e utilizzato come puntina per uno spinnaker asimmetrico. Viene fornito un anello per bloccare il gruppo ed evitare che scivoli. La legatura in Dyneema assicura che si adatti a tutti i diametri dei tubi.
Fermata dell'ancora 79,00 euro
Le ancore piatte offrono una scarsa tenuta. Per ovviare a questo inconveniente, ma senza cambiare l'ancoraggio, Stop-Ancre è un accessorio che si adatta alle lame dell'ancoraggio. Queste 2 alette assicurano una migliore penetrazione dell'ancora e impediscono che si sposti lateralmente con la trazione. Un accessorio che si adatta a tutti gli ancoraggi piatti e ne aumenta notevolmente la tenuta.
KF V3 Furler
Kaver sta aggiornando i suoi avvolgifiocco KF con la versione 3. Questi riprendono le funzioni classiche (bloccaggio automatico della torretta, inserimento rapido delle linee, assi rapidi e prigionieri...) e ne aggiungono di nuove. Una ruota dentata brevettata in carbonio/Kevlar che offre una migliore aderenza e una minore usura della linea. Un moschettone a scatto ad alto carico K Snap che può essere utilizzato come puleggia a frizione. Nuovi protettori d'urto ergonomici K Kroks per la torretta e la rotazione.
eWincher 2.299 euro
La manovella eWincher è la soluzione più semplice per elettrificare i vostri argani. Funziona senza installazione su tutti i verricelli e per tutte le imbarcazioni da 35 a 55 piedi. Potente, con una grande autonomia e 3 modalità di utilizzo. Il suo preciso controllo della velocità si ottiene con un variatore di velocità. Leggero e compatto con limitatore di coppia integrato senza alcuna installazione, funziona su tutti gli argani e per tutte le manovre. Meglio di un argano elettrico!
Aste per ruote in fibra di vetro composita Nautex
Come potete permettervi una barra per ruote in materiale composito allo stesso prezzo di una barra in alluminio? Nautex offre una gamma di timoni in composito colorato o nero, in fibra di vetro, non in carbonio. Più leggere dell'alluminio e disponibili in molti colori, queste barre migliorano la sensazione di sterzata e riducono il consumo dell'autopilota.
Rolly Tasker Gingillo della brezza
Il successo del Code H "ready to wear" con avvolgitore integrato Sveggen ha convinto Rolly Tasker Sails associata a Sveggen a lanciare quest'anno una gamma di stralli "ready to wear" con avvolgitore integrato. Questa soluzione ultra semplice ed economica permette di eliminare lo strallo di prua goccia e di navigare con forti brezze preservando il vostro genoa.
Fili in alluminio o carbonio AG+ Spars
AG+ Spars, un'azienda francese che produce alberi per barche a vela. Sia per la crociera che per le regate, dai piccoli gommoni alle barche a vela di 40 piedi, AG+ è presente su questo mercato. Sviluppa piloni in serie come quelli del J99, ma può anche creare un pilone per unità per un cliente con una richiesta precisa. AG+ è la garanzia di un albero a sua immagine.
Codice D Delta Voiles
Il codice D di Delta Sails ha 10 anni! Lanciata nel 2010, questa vela da sottovento riprende l'orlo destro di un gennaker e la sanguisuga molto cava di uno spinnaker asimmetrico. Così può essere facilmente arrotolato su un avvolgifiocco per facilitare le manovre. E la sua grande sanguisuga permette di navigare sottovento fino a 140° dal vento apparente. Il Code D non è una vela da regata, ma una grande risorsa per la crociera. Da qui il suo successo..
Bloccante QR 14 Antal
Il QR 14 è un bloccante a sgancio rapido ad alto carico che utilizza il sistema di ganasce a doppia V Grip per funi da 14 mm. Il QR è stato progettato per esercitare la sua presa su 4 lati permettendo una presa più sicura e una maggiore potenza di bloccaggio. Le funi scorrono liberamente anche con la maniglia chiusa quando le ganasce sono bloccate aperte all'interno. Per passare alla modalità "blocco chiuso" è sufficiente spostare la leva di bloccaggio verso l'alto per attivare le ganasce.
Binario della randa Maree Marine
Per facilitare lo scorrimento dei carrelli nell'albero, Nautex International distribuisce i cingoli delle rande Tides Marine. Questo sistema ultra-semplice scivola nella scanalatura dell'albero senza nemmeno dover salire sulla testa d'albero, per non parlare dello smontaggio. Realizzata in un unico pezzo, questa guida fornisce una superficie liscia e perfettamente scorrevole per tutte le guide.
Settore Puleggia Antal
Antal ha inventato gli anelli a basso attrito nel 2008, che da allora sono stati ampiamente copiati. La nuova puleggia Sector è un anello a rotazione libera dotato di un alloggiamento di guida che può essere utilizzato come puleggia, fornendo allo stesso tempo una resistenza molto elevata per un peso ridotto e un attrito significativamente ridotto rispetto al tradizionale anello a basso attrito. È la soluzione perfetta per manovre con carichi molto elevati e basse ampiezze dove la velocità non è essenziale. La gamma comprende 4 modelli per un carico di lavoro fino a 3,8 tonnellate.
Kit di montaggio Spinnaker SPK (Safe Packing Kite) Nastri di protezione
Per avvolgere lo spinnaker con fili di lana, Protect Tapes offre il kit di avvolgimento. I bottoni da incollare o cucire sul nastro adesivo delle vele sono realizzati con materiali riciclati. La scanalatura a V è in grado di trattenere il filo fino al rilascio della vela. Prima l'estremità del filo viene avvolta attorno al bottone, poi attorno alla vela compattata e infine di nuovo attorno al bottone. L'operazione è molto semplice e può essere eseguita rapidamente da una sola persona. I fili rotti sono trattenuti nella scanalatura di ogni bottone, senza cadere in mare. Una soluzione rispettosa per il nostro pianeta.
Calza Spinnaker ATN
Avere una buona calza da spinnaker cambia il modo di usare la vela sottovento. Le collaudate calze da spinnaker ATN offrono comfort sia per gli spinnaker simmetrici che per quelli asimmetrici. Il suo tessuto resistente permette allo spinnaker di asciugarsi anche all'interno della borsa.
Portello di coperta
Costruita sulla stessa base dei pannelli traslucidi, Plastimo amplia la sua gamma con modelli al 100% in alluminio, anche per la parte solitamente in vetro. Il vetro trasparente è sostituito da un solido pannello di alluminio. Questa versione tutta in alluminio è adatta per ponti ad alto traffico e configurazioni che favoriscono la resistenza piuttosto che la luminosità. Sono disponibili due finiture: una grezza, pronta per la verniciatura e l'altra in alluminio anodizzato. 4 misure a partire da 275 euro.
Proiettori Uniledbar
L'illuminazione di bordo è un aiuto alla navigazione notturna: manovre, entrata e uscita dal porto, visibilità a bordo e intorno all'imbarcazione, zona di pesca... Per soddisfare gli elevati requisiti imposti dall'ambiente salato, i proiettori Uniledbar sono stati progettati con materiali specifici di alta qualità, a tenuta stagna (IP67) e resistenti alla corrosione. La qualità e la potenza dell'illuminazione sono rinforzate (da 1260 a 3780 lumen a seconda del modello) per un basso consumo (da 18W a 54W). Disponibile in 3 potenze: 18W (1260 lumen), 36W (2520 lumen) e 54W (3780 lumen) a partire da 35 euro (IVA inclusa).
